板式换热器中英合资厂家直销燃料油预热专用板式换热器

A、换热效率高。板式换热器的传热系数是管壳式换热器的3～5倍。在流速允许的情况下 K值最高可达到7000W/m2.k
　　B、适合小温差换热工况。板式换热器采用人字型波纹，换热效果好，采用全逆流布置流程。充分体现了板式换热器的节能低耗的特点！
　　C、占地面积小。板式换热器的结构及凑，占地面积约为管壳式换热器的1／5～1／10。
　　D、重量轻。板式换热器的重量仅为管壳式换热器的1／5左右。
　　E、费用低廉。由于相同换热任务的情况下，板式换热器的换热面积比管壳式换热器小得多，若以同样的不锈钢为材料，板式换热器的整体造价比管壳式换热器低。
　　G、不易结垢。流体在板式换热器中成湍流的运行状态，对板片表面起到了冲刷的效果！
　　H、多种介质换热。板式换热器可以通过中间隔板进行三种或三种以上介质的换热，在乳品加工工艺上广泛应用。
　　I、维修清洗方便。采用防滑止退螺母，单人即可完成换热器的拆装，省时省力。

板式换热器是船舶轮机中广泛应用的不可缺少的重要设备之一。派斯特船舶专用板式换热器是针对船舶行业的工况要求而开发出的更高效、更安全可靠的板式换热器，目前已在船舶轮机中得到广泛应用。

　　中央冷却器、缸套水冷却器、发动机冷却器、主机冷却器、循环水冷却器、海水预热器、余热回收装置、海水淡化主机、空调加热器、燃料油预热、船用润滑油、液压油、齿轮油、柴油等各种油类冷却都会用到板式换热器。
板式冷却器是船舶轮机中广泛应用的不可缺少的重要设备之一。
派斯特船舶专用板式冷却器是针对船舶行业的工况要求而开发出的更高效、更安全可靠的板式冷却器，目前已在船舶轮机中得到广泛应用