10JS160变速器
结构特点主副箱组合设计。双中间轴，功率分流，结构独特。头档速比大(14.58)，重载爬坡能力强。档位排列合理，速比极差小，节油高效。单H操纵，档位清晰，换档灵活轻便。齿轮优化设计，强度大，寿命长，噪音低。 取力形式多样，可全方位配置取力器。操纵形式多样，可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵。
主副箱组合设计。双中间轴，功率分流，结构独特。头档速比大(14.58)，重载爬坡能力强。档位排列合理，速比极差小，节油高效。单H操纵，档位清晰，换档灵活轻便。齿轮优化设计，强度大，寿命长，噪音低。 取力形式多样，可全方位配置取力器。操纵形式多样，可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵。
