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BT=Y-E BT-32GY型自动操舵仪
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2018-07-13 16:23:17726
图文详情
产品属性
产品特点:
A、电罗经、磁罗经两用;
B、航向数字显示,用按钮改变预定航向;
C、手动、随动、自动、卫导四种操舵模式切换;
D、舵角比、灵敏度,微分调节;
E、航向精度高,三级海况下±1°;
F、具有偏航报警功能;
G、可连接GPS,实现自动驾驶;
H、可以输出VDR信号。
性能参数:
电源:380V±10%,50Hz±6%
消耗功率:不大于150W
工作温度范围:-10℃~+55℃
操舵模式:自动:根据控制器上设定的预定航向,自动操纵船舶做直线航向。即所谓的“航向控制”。
卫导NAV:根据GPS卫星导航仪输出的当前目标航向作为预定航向,自动操纵船舶作直线航行。到达当前目标后可以以下一个目标为新的当前目标自动操纵船舶作直线航行。即所谓的“航迹控制”。
随动:操纵随动发信器的舵轮发出舵角指令,舵自动跟踪到此位置。
应急手动:操纵应急操舵开关发出起舵指令驱动舵运动。
外部调节器:天气调节:1°~10°航向 连续可调(灵敏度调节)
舵角比调节:0.3~2.5x 连续可调
微分调节:0~50s 连续可调
预定航向设定器 1°起调
内部调节:条形幅度调节
噪音(舵角跟踪灵敏度)调节
SIN/COS输入调节
罗经校正
电罗经接口板:接收NMEA0183格式的HDT信号(仅适用于BT-32GM)。
报警点:船舶偏离预定航向达10度以上时报警,偏离小于8度以下时取消报警。
A、电罗经、磁罗经两用;
B、航向数字显示,用按钮改变预定航向;
C、手动、随动、自动、卫导四种操舵模式切换;
D、舵角比、灵敏度,微分调节;
E、航向精度高,三级海况下±1°;
F、具有偏航报警功能;
G、可连接GPS,实现自动驾驶;
H、可以输出VDR信号。
性能参数:
电源:380V±10%,50Hz±6%
消耗功率:不大于150W
工作温度范围:-10℃~+55℃
操舵模式:自动:根据控制器上设定的预定航向,自动操纵船舶做直线航向。即所谓的“航向控制”。
卫导NAV:根据GPS卫星导航仪输出的当前目标航向作为预定航向,自动操纵船舶作直线航行。到达当前目标后可以以下一个目标为新的当前目标自动操纵船舶作直线航行。即所谓的“航迹控制”。
随动:操纵随动发信器的舵轮发出舵角指令,舵自动跟踪到此位置。
应急手动:操纵应急操舵开关发出起舵指令驱动舵运动。
外部调节器:天气调节:1°~10°航向 连续可调(灵敏度调节)
舵角比调节:0.3~2.5x 连续可调
微分调节:0~50s 连续可调
预定航向设定器 1°起调
内部调节:条形幅度调节
噪音(舵角跟踪灵敏度)调节
SIN/COS输入调节
罗经校正
电罗经接口板:接收NMEA0183格式的HDT信号(仅适用于BT-32GM)。
报警点:船舶偏离预定航向达10度以上时报警,偏离小于8度以下时取消报警。
分类
舵系
价格
未填
规格
适用于18000吨以下的船舶
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