航运市场
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研究:两大需求支撑 干散货运输值得期待
迹象表明,国内铁矿石需求增长以及火电对煤炭需求回暖这两大因素将“催暖”干散货航运业。海关的统计资料显示,6月份我国铁矿石进口量仍然高达5529万吨,比5月份的5346万吨上涨3.4%。而事实上,6月份进口铁矿石的现货价格已经上涨了20%左右,加上5月份以来海运费暴涨,贸易商进口铁矿石囤货的动力在削弱...

0评论2009-07-24294

美银行料油轮租金难破3万
据美国Cantor Fitzgerald银行最新公布的一份油轮前景报告称,由于全球经济低迷和新船不断涌入市场,油轮运费直至2010年依然有压力,在今年余下的日子到明年,所有船型油轮市场日租金低于3万美元。 海运研究部女主管波登称,从今年年初与近期两次预测,主要油轮运费已下跌了8%,这种情况将维持到...

0评论2009-07-24316

CTSA八月调高运费
加拿大泛太平洋航线稳定化协定(CTSA)将在8月1日调高运费。 CTSA公告指出,今年8月1日起,CTSA范围内的所有原产地(包括自中国输出)至温哥华本港交付货物,按300美元/20尺柜、400美元/40尺柜、500美元/高柜上调,包括上涨的费率适用于货币贬值附加费,全浮动燃油附加费/燃油恢复费,...

0评论2009-07-23899

「力拓案」累澳中租船减少
受乾散货船日租金下跌,以及澳洲力拓集团上海办事处员工涉嫌窃取中国国家机密案影响,7月份从澳洲港口运载铁矿石至中国的租船量较过去数月明显减少。 波罗的海乾散货综合运费指数(BDI)本月只在2900点至3800点之间徘徊,目前海岬型船现货日租金约为60000美元,相对便宜的租金水平有利租用船舶行驶长途...

0评论2009-07-23971

国际航运主席:需求疲弱航运业远未复苏
国际航运协会主席Spyros M. Polemis周二表示,由于全球化导致的贸易环境恶化,当前的贸易环境甚至比上世纪30年代大萧条时期还要差,全球需求疲弱而船队供应过多抑制了远洋运输业的复苏前景。Spyros M. Polemis同时表示,就基本面而言,当前经济未出现"真正的复苏,若要复苏,需求是前...

0评论2009-07-23217

联合国设海运碳排放规定
联合国目前正在商讨控制海运活动日渐增长的碳排放的相关规定。联合国下属的国际海事组织环境委员会正在起草政策,并着手设计相关的标准,以期海运船舶能够更加有效地运行。相关的标准研究工作包括制定船只操作运行标准,从而使船只能够提高燃油效率。但是,在对船只征收燃料税的提议上,研究工作可能不会取得太大的进展。尽...

0评论2009-07-23762

经纪反对金交所设FFA平台
伦敦金属交易所(LME)推出远期乾散货运费协议(FFA)中央电子交易平台的计划,正招来船舶经纪的明确反对。有伦敦权威船舶经纪声言,假如波罗的海航运交易所直接或间接支持LME,经纪将不再提交租船市场报告,令该所无法计算波罗的海乾散货综合运费指数(BDI)。届时,波交所将可能同时失去公布BDI的权威地位...

0评论2009-07-2258

达飞考虑进一步征收旺季附加费
达飞近日表示,公司正在考虑从今年8月1日起,在欧亚航线上征收150美元/TEU的旺季附加费。此前,达飞曾计划从今年7月1日起,将欧亚航线运价全面上调300美元/TEU。达飞认为,只要市场条件运行,公司将坚决征收旺季附加费。不过,从总统轮船近期公布的运营情况来看,班轮市场前景并不乐观。总统轮船最近一个...

0评论2009-07-22491

航运业:散货运输需求可能超预期
近日BDI指数一扫自6月底中国铁矿石进口长协矿最后期限之后的颓势,连续三日上涨,7月16日收于3501点,三天以来累计涨幅达17.7%。市场纷纷预期BDI将开始步入稳步上行的区间。 我们认为,BDI的此轮上涨可能与中国对力拓的“间谍门”调查事件有一些联系。与市场不同的是,我们认为,短期内对此轮趋势...

0评论2009-07-21994

上海加快推进国际金融中心、国际航运中心建设
新华网上海7月20日电(记者姜微 姚玉洁 贾远琨)《上海市促进国际金融中心建设条例》将于8月1日起实施,这是上海第一部关于国际金融中心建设的地方性法规,它不仅勾勒了上海国际金融中心的空间雏形,更从法治、税收、人才等诸多“软环境”方面,为上海国际金融中心保驾护航。   “在21世纪,依托中国这个新的世...

0评论2009-07-21178

海运上升周期料2011年前出现
「综合分析1873年起的15次航运周期,平均周期为7.1年,不超过10年。依此预计,本轮航运周期的谷底不会太长,到2011年底之前会恢复」,瑞典世界海事大学副校长马硕教授上周末在沪出席「2009上海国际航运高端论坛」时作了上述预测。他指出,目前BDI的反弹是季节性的,不要盲目乐观,市场还会下去。 ...

0评论2009-07-21801

中日航线14航商运费结盟
中日航线班轮持续零运费、负运费,终于引发业者达成运价自律联盟。本报今日获悉,为规范中日航线的经营行为,经营该条航线的内地14家班轮公司,于16日在上海达成共识并签署行动守则。14家公司一致承诺,以正常合理的运价提供运输服务,决不允许出现零运费和负运费现象,该行动守则将于今年8月1日起生效。【本报记者...

0评论2009-07-20768

LME设FFA平台遭业界非议
伦敦金属交易所(LME)行政总裁阿博特昨日确认,正为推出远期运费协议(FFA)中央电子交易平台进行初步研究,期望藉此加快发展FFA市场。不过,曾提出同类计划的伦敦波罗的海航运交易所行政总裁佩恩,以及FFA经纪协会主席赖利已表示不予支持。LME想要推行有关计划,似乎困难重重。 波交所早前曾计划推出F...

0评论2009-07-17161

WISTA在港成立分会
有35年历史的国际航运及贸易妇女协会(WISTA)本月8日在港正式成立香港分会,是继新加坡及以色列后第3个亚洲分会,由本港多名业界女强人组成执行委员会,为业内女性提供交流及分享经验的平台。开幕式上周三在铜锣湾世贸中心举行。 WISTA HK名誉会长(华光航业控股副总裁)赵式明在致词时说:「航运业女...

0评论2009-07-17919

上海航运金融提速
7月8日,中国银行上海市分行国际航运金融服务中心成立,这是中国银行系统内第一家航运金融服务专业平台。这个设在上海外滩金融街上的服务中心将配合上海“两个中心”建设,推出全方位航运行业金融服务新概念。据悉,交行、工行等大型银行和光大银行等一批中小股份制银行也在积极谋划成立此类服务中心。这表明伴随上海国际...

0评论2009-07-17834

中国因素拉动BDI强劲反弹 业内认为或难以持续
连续两天跌破3000点关口之后,国际干散货综合海运指数(BDI)强劲反弹。波罗的海航交所昨天公布的BDI指数大涨了4.1%,至3097点。这令A股市场上以中国远洋为首的航运股集体大涨。然而,一度支撑BDI指数走高的中国进口铁矿石目前到了消化“内存”阶段。业内预计,缺少了“井喷式”进口铁矿石的拉动,B...

0评论2009-07-16195

澳新航运公会计划上调亚澳航线运价
受货运量和运价双双下跌的影响,澳大利亚新西兰航运公会日前宣布,将从8月1日起上调亚澳航线运价,上调幅度为300美元/TEU。2008年底,该班轮公会曾计划从今年4月1日起,每TEU运价上调150美元。但由于4月份以来货运量萎缩,导致班轮公会与托运人之间未能就运价上调达成一致。不过,此次该班轮公会认为...

0评论2009-07-16169

高彦明:航运市场依然严峻
“今年二季度的宏观经济数据显示了经济回暖的迹象,航运市场也有所回升,但不稳定,还不能太乐观,市场还存在着太多的不确定性。由于今年、明年和后年将有大量的新船下水,全世界的老旧船的拆解量远远不足,未来的航运形势依然严峻。”中国最大民营航运企业,河北远洋运输集团董事局主席高彦明接受记者采访时说。 高彦明...

0评论2009-07-16503

希腊Danaos延期5艘集装箱船交付时间
据报道,希腊Danaos公司日前延期了5艘在韩国建造的集装箱新船交付时间。据悉,这5艘6500TEU新船原计划今年下半年交付,并租赁给达飞海运经营,租期12年。根据新的协议,这批新船将分别推迟2-6个月后再交付。截至目前,Danaos公司已经延期了25艘新船的交付时间,其中包括5艘在现代建造的126...

0评论2009-07-16683

解密两拓炒高BDI:未找到买家就强行发货
强增需求紧控运力 两拓在铁矿石谈判期间大量发货,甚至尚未找到买家就强行发货 随着力拓卷入“间谍门”,澳洲两大铁矿石巨头必和必拓与力拓(下称“两拓”)在铁矿石谈判期间的各种行为随即备受关注。上海证券报记者经过调查发现,就在今年5月BDI(波罗的海干散货指数)的强劲回升,除了中国因经济恢复带来的铁矿...

0评论2009-07-16575

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