BDI指数周三上升92点至2401点
BDI指数周三上升92点，或环比上升3 98%至2401点
BDI指数周二上升14点至2309点
BDI指数周二上升14点，或环比上升0 61%至2309点
BDI指数周一上升20点至2295点
BDI指数周一上升20点，或环比上升0 88%至2295点
BDI指数上周五上升5点至2275点
BDI指数上周五上升5点，或环比上升0 22%至2275点。
BDI指数周四上升10点至2270点
BDI指数周四上升10点，或环比上升0 44%至2270点
BDI指数周三上升44点至2260点
BDI指数周三上升44点，或环比上升1 99%至2260点
BDI指数周二上升63点至2216点
BDI指数周二上升63点，或环比上升2 93%至2216点
BDI指数周一上升28点至2153点
BDI指数周一上升28点，或环比上升1 32%至2153点
2026年好望角型航运市场或再度爆发
近日，BRS Shipbrokers干散货研究主管Wilson Wirawan在接受采访时表示：“随着西芒杜铁矿项目正式启动，海岬型散货船的运费前景有望在2026年及以后重拾强劲势头。”
BDI指数周五上升48点至2125点
BDI指数周五上升48点，或环比上升2 31%至2125点
BDI指数周四上升47点至2077点
BDI指数周四上升47点，或环比上升2 32%至2077点
BDI指数周三下跌42点至2030点
BDI指数周三下跌42点，或环比下降2 03%至2030点
BDI指数周二下跌12点至2072点
BDI指数周二下跌12点，或环比下降0 58%至2072点
BDI指数周一下跌20点至2084点
BDI指数周一下跌20点，或环比下降0 95%至2084点
BDI指数周五上升41点至2104点
BDI指数周五上升41点，或环比上升1 99%至2104点
好望角型船租船价创17年新高但租金收益未能同步攀升
上周全球贸易流向因新的地缘政治变化而调整，红海绕行航线持续影响船舶需求格局。在此背景下，期租租金收入已升至2024年10月以来最高点，其中好望角型船租金领涨市场，较小船型则涨幅相对滞后。
美国大豆重返中国市场，巴拿马型散货船迎黄金期！
在经历六个月的高关税“贸易战”后，中美两国于近日达成为期一年的“休战”，这一消息迅速提振了全球贸易市场，并为干散货航运带来可观利好。
美国大豆重返中国市场，巴拿马型散货船迎黄金期！
在经历六个月的高关税“贸易战”后，中美两国于近日达成为期一年的“休战”，这一消息迅速提振了全球贸易市场，并为干散货航运带来可观利好。
BDI指数周四上升60点至2063点
BDI指数周四上升60点，或环比上升3 00%至2063点
“老船不拆”困局加剧！干散货市场或面临运力过剩
希腊船舶经纪公司Allied QuantumSea近日发布报告指出，全球干散货市场正面临“老船不拆”的尴尬局面。
闽 ICP 备 18010853 号 -1