航运市场
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全球需闲置1400艘散货船 才能拯救干散货航运业
据分析,在目前的行情下需要闲置多少散货船才能拯救惨淡的干散货航运业,使散运市场重归平衡,分析师给出的“精确”答案是起码1400艘,约占全球船队规模的15%。...

0评论2016-02-18263

油船市场好坏或将成为2016航运业定调
航运业有“一月效应”、“一月晴雨表”等说法,即新年第一个月的行业情况会成为全年市场基调。由于全球股市迎来新一轮负面情绪,散运市场已跌至历史最低水平,船东和投资者们在今年市场上似乎只能持续“激流勇进”。但是从2016年初以来到目为...

0评论2016-01-22296

福州籍干货船“华星107”失联尚无音讯
据悉,福州籍干货船“华星107”自8日16时20分起在福州北茭岛以北海域失联。福建省海上搜救中心11日晚间通报,当天16时45分,在东洛岛东北面约4.5海里处发现一艘水下沉船,是否为“华星107”轮有待进一步探摸确认。...

0评论2016-01-12957

2015闲置集装箱船上升了5倍达331艘
根据Alphaliner数据显示,2015年由于集运市场竞争激烈,闲置集装箱船上升了5倍。...

0评论2016-01-12298

2016航运业又将步入充满挑战的新一年
随着2016年来临,由于市场复苏的希望已消褪,航运业又将步入充满挑战的新一年。尽管如此,国际货币基金组织预测,2016年GDP增长率相比2015年将出现上升。...

0评论2016-01-06877

全球航运业ECDIS的使用进入新时代
据统计,超过半数的国际贸易船队已使用了ECDIS(电子海图)。未使用的船舶数量首次成为少数,这是全球航运业发展的重要时刻,表明ECDIS的使用进入新时代。...

0评论2015-12-14768

航运国企甚至以“零运费”亏本抢市场
今年船运公司的接连倒闭,从侧面反映出了当前国内航运业的衰退。实际上,航运业这样的衰退状态并非今年才有,而在早几年就已初现端倪。...

0评论2015-11-27901

航运市场明年有望温和复苏
波罗的海干散货指数(BDI)在连跌21天后终于迎来了温和反弹,截至11月25日最新一期BDI指数收于528点,较前一天上涨2.33%。不过,目前干散货市场还没有止跌企稳,而铁矿石、煤炭等大宗商品价格也将继续低迷。...

0评论2015-11-26385

马士基航运三季度盈利2.64亿美元 计划截止2017年裁员4000人
原本翘首期盼行业回暖的航运业今年再遭重击。...

0评论2015-11-11591

2015年集装箱船的闲置数量降低
2015年,500TEU以上集装箱船的闲置率已降至2011年以来的最低记录。但对全球船队而言,运能过剩仍是个巨大的问题。...

0评论2015-10-29196

2015年全球商船运力为近10年来增长幅度最少
据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)所发布的《2015海上运输报告》显示,全球商业船队正处于不断老龄化的趋势。随着班轮运输中的并购项目作用日益凸显,2014年全球商船船队运力年增长率达到10年来的最低水平。...

0评论2015-10-29716

超大型集装箱船——“大型化竞赛”即将结束
超大型集装箱船的优势遭受越来越多的质疑声,不少反对人士认为超大型集装箱船不会变得更大,称集运大型化竞赛即将结束。...

0评论2015-10-2781

几乎所有的海工船东都在试图筹措资金
油价低迷已经给海工船东带来很大压力,而银行融资的减少更抑制了其资产流动性,因此,新加坡海工船东正在转向高额的替代融资渠道以弥补银行融资的缺乏。...

0评论2015-10-22417

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