- Spherical:2032年全球船舶减振市场将达1117亿元
0评论2024-02-18
2023年回顾:且看欧日韩船配企业的“绿”色之举
欧洲配套企业加快环保装备系列化布局,并注重改装市场拓展。MAN ES作为全球唯一实现甲醇双燃料低速机商业化应用的企业,积累了丰富的实船应用经验,2023年主要在甲醇燃料动力新造船和改装市场持续发力,实现甲醇燃料动力集装箱船广泛接单
0评论2024-01-1830
- 成本压力再次形成?--2024年船用钢板价格分析
0评论2023-12-15
- 需求不断增长!我国船配市场竞争日趋激烈
0评论2023-08-31
- 2023,且看船海配套发展新机遇
0评论2023-01-31
- 2023年船板价格继续下行空间有限?
0评论2023-01-20
- 市场新宠,甲醇低速机格局正在悄然被打破!
0评论2022-11-17
- 风起了!异军突起的旋筒风帆
0评论2022-06-30
船舶动力加快脱碳!为“新一代”船舶更换“绿心”
船舶动力系统相当于船舶的心脏,任何燃料上船后便进入船舶动力系统的管辖范围。但替代燃料由于其不同于原油的特性,上船后与现有船舶动力系统产生了不适配现象。
0评论2022-06-0443
- 船用集装箱式电池储能系统市场未来可期
0评论2022-01-20
- 仅占10%市场份额,国内船舶涂料企业困境何时才能突围?
0评论2021-11-23
- 船用低速机何去何从?
0评论2021-11-06
超30家企业入局!电动船舶锂电池市场快速升温
中国船级社(CCS)官网信息显示,目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书,认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。
0评论2021-10-2856
- 钢材价格上涨,造船业成本加压何时休?
0评论2021-04-08
- 中国大力推动船舶动力技术加快向低碳零碳方向发展
0评论2021-03-19
- 2021年以来船舶用钢价格继续大幅上涨
0评论2021-03-01
- “国船国配”底气从何而来?
0评论2020-12-11
国内船舶海工用钢应用有哪些新进展?
近日,我国拥有完全自主知识产权的全球首艘2300TEU(标准箱级)双燃料动力集装箱船命名交付。这是近年来我国取得的多个全球首次之一。从国内首次到全球首次,我国船舶海工行业获得快速发展。
0评论2020-10-2147
- 产业化什么意思 船用不锈钢产业化快速发展但仍需乘风破浪
0评论2020-08-25
- 船用低速发动机技术现状及发展趋势
0评论2020-06-11