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船级社
菲律宾船级社呼吁船东在国内订船
菲律宾船级社(PRS)呼吁,从事本土贸易的菲律宾船东和运营商在更新沿海船队时选择当地船厂下单订船。菲律宾船级社主席Sammuel Lim表示,菲律宾船厂一直在强化自身的技术经验能力,因此目前是时候利用菲律宾船厂的资源来建造当地所使用的船舶。Lim不仅仅要求商船船东和运营商支持菲律宾国内船厂,同时也要...

0评论2017-07-06575

金风国际与DNV GL签署谅解备忘录
全球最大的独立能源专家和认证机构,DNV GL与金风国际在由北京能源协会举办的中挪携手共同推进低碳能源转型研讨会上签署了谅解备忘录。在挪威石油和能源部长泰耶索维克尼先生的见证下,谅解备忘录由DNV GL能源部亚太执行副总裁马赛厄斯斯特克先生与金风国际副总经理汪海先生共同签署。凭借在风机(产品库 求购...

0评论2017-06-13631

日本船级社推出最新版集装箱船结构设计软件
日本船级社(位置 联系)(ClassNK)近日推出了用于集装箱船(船型 船厂 买卖)的最新版的结构设计支援软件(产品库 求购 供应)“PrimeShip-HULL for Container Carriers”。据悉,这种软件方案配备了规范计算与直接强度评定两种软件,有...

0评论2017-07-05468

CCS《邮轮规范》的功能设计要求
邮轮设计的重点是实现三大目标,即豪华型客船(船型 船厂 买卖)的安全设计、乘客休闲体验的功能设计和乘客健康安全的保障设计。已于2017年1月1日生效的CCS《邮轮规范》精准把握这三个目标,设置了邮轮附加标志-Cruise,重点明确了邮轮设计的安全要求;设置了休闲体验设计指数附加标志-CEDI(C...

0评论2017-06-27789

CCS升级船舶能效管理服务
欧盟议会及理事会于2015年4月29日通过了第2015/757号关于对航运二氧化碳排放监控(产品库 求购 供应)、报告和验证法规,已于2015年7月1日生效。国际海事组织在2016年10月召开的第70届环保会(MEPC)上正式通过了《MARPOL》附则VI的修正案,增加油耗数据收集系统,将于2018...

0评论2017-06-08846

DNV GL研究表明可持续能源新竞争时代已经来临
DNV GL研究表明,全球油气行业正在向更具持续性的能源未来过渡。尽管将来的全球气候规则存在不确定性,但约六成(57%)油气公司将改善气候绩效设定为企业目标。尽管只有13%的公司认为全球碳价格会在2017年实施,然而仍有多达八成的公司会落实这些目标。这是摘自DNV GL研究报告《敏于当下,蓄势长远》...

0评论2017-06-07879

DNV GL与日本邮船发布海事数据中心项目首批研究成果
在2017年挪威国际海事展上,DNV GL与日本邮船NYK发布了海事数据中心项目首批研究成果。该项目于2015年11月启动,并且得到了MAN的支持。自项目启动18个月以来,NYK旗下4艘集装箱船(船型 船厂 买卖)已经持续将运营数据传输至DNV GL的Veracity数据平台,基于这些运营数据,...

0评论2017-06-07675

CCS检验科考船数据首次进入国际航海数据库
近日,由中国船级社(位置 联系)(CCS)检验的国家海洋局第一海洋研究所海洋综合科考船(船型 船厂 买卖)“向阳红01”和“向阳红18”的船舶数据被录入英国航海协会数据库。这是我国科考船数据首次进入国际航海界数据库。为提高操作人员的技术水平,国家...

0评论2017-07-01865

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