推荐 综合 人气 评论 点赞
废钢船市场
废钢船不是洋垃圾
据交通运输部统计,我国从事运输的船舶(含500总吨以下)为17.26万艘,其中内河运输船舶15.91万艘,沿海运输船舶11024艘,从事国际航运船舶为4309艘。由于海运船舶营运有别于其他交通运输工具,存在悬挂方便旗的问题,即,国内航运企业或船东实际拥有的船舶悬挂方便旗的,其退役交售给国内拆船厂拆解...

0评论2017-06-23126

中国正式封杀“洋垃圾”废钢船未被列入
上周,中国正式通知世界贸易组织(WTO),表示2017年年底之前,将禁止进口废塑料、未经分拣废纸、废纺织原料、钒渣等24类固体废物。进口废钢船暂时未被列入洋垃圾“封杀”名单中,但业内普遍担忧该名单会继续扩大,进而影响整个中国拆船行业。此前,《中国船舶(股票)报》曾以《我国拆船...

0评论2017-07-27894

克拉克森:2017年全球拆船量将放缓
全球最大船舶经纪行克拉克森(Clarksons Platou)近日表示,运费的上涨将使拆船活动放缓,但是新规则的生效将促使更多船舶被送拆。近来大宗商品市场释放出令人鼓舞的信号,进一步增强了干散货运输市场信心,干散货市场逐步走向复苏。克拉克森亚洲高级分析师John d’Ancona在新加坡...

0评论2017-05-1020

集装箱船拆解量迅速下降
最近,集装箱船(船型 船厂 买卖)运输市场出现的乐观情绪,即使是很小的,也导致了自今年第一季度中期以来集装箱船的拆解速度逐渐放缓。这一趋势受到较低拆船价格的支持,使得船东们并不急于去讨论任何动态船舶的送拆决定。上个月,只有不到3万TEU的船舶被送拆,几乎是今年前四个月平均每月的一半左右。由于拆解...

0评论2017-06-27638

散货船拆解量将于2019年后达到巅峰
德路里最新月报指出,根据IMO通过的《压载水(产品库 求购 供应)公约》B-3修正案,现有船舶必须在2019年(而非2017年)后第一次进干坞检查时完成压载水系统的安装。在2017年9月之后开始新造的船舶必须装备压载水设备系统,船东不得在截止日期前通过提前船检以推迟压载水设备安装。因此,在该日程表下...

0评论2017-08-18799

« 上一页 1/10 下一页 »
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单