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观点:2017年集装箱船市场前景严峻

2017-03-25 13:023100国际船舶网国际船舶网

观点:2017年集装箱船市场前景严峻

咨询公司AlixPartners表示,自从2008金融危机爆发以来,集运业持续面临挑战,2017年集装箱船(船型 船厂 买卖)市场前景仍然面临严峻的挑战。

集运市场需求低迷,加上超大型集装箱船继续进入市场,加剧了供需失衡。此外,英国退欧事件和美国新政将为未来全球贸易增加不确定性,导致集装箱航运业雪上加霜。

AlixPartners认为,对于航运业而言,主要东西贸易航线保持2016年第四季度运费增长水平将成为其主要希望。此外,韩进海运破产在2016年的集装箱航运需求旺季帮助行业创造了一个罕见的卖方市场。

该公司表示:“尽管运营商努力改善自己的财务状况,今年将要采取明确的措施,以便在困难的环境中支撑债务负债表。”

运营商在2017年将面临着一些艰难的决定。他们已经采取措施来缓解金融危机,包括削减CAPEX和OPEX,并加快拆解老龄船舶,通过有效的并购和船队合理化的重组,继续降低成本,并通过闲置活动恢复供需平衡。幸运的是,在韩进海运破产后,现货市场运价有所增长,运营商必须保持运价继续维持现有水平。

AlixPartners表示,运营商在跨太平洋航线运输协议谈判获得的运价水平,很可能决定2017年是否为该行业的转折点,这将决定航运业是否会出现增长,还是继续面临市场低迷的一年。

观点:2017年集装箱船市场前景严峻

咨询公司AlixPartners表示,自从2008金融危机爆发以来,集运业持续面临挑战,2017年集装箱船(船型 船厂 买卖)市场前景仍然面临严峻的挑战。

集运市场需求低迷,加上超大型集装箱船继续进入市场,加剧了供需失衡。此外,英国退欧事件和美国新政将为未来全球贸易增加不确定性,导致集装箱航运业雪上加霜。

AlixPartners认为,对于航运业而言,主要东西贸易航线保持2016年第四季度运费增长水平将成为其主要希望。此外,韩进海运破产在2016年的集装箱航运需求旺季帮助行业创造了一个罕见的卖方市场。

该公司表示:“尽管运营商努力改善自己的财务状况,今年将要采取明确的措施,以便在困难的环境中支撑债务负债表。”

运营商在2017年将面临着一些艰难的决定。他们已经采取措施来缓解金融危机,包括削减CAPEX和OPEX,并加快拆解老龄船舶,通过有效的并购和船队合理化的重组,继续降低成本,并通过闲置活动恢复供需平衡。幸运的是,在韩进海运破产后,现货市场运价有所增长,运营商必须保持运价继续维持现有水平。

AlixPartners表示,运营商在跨太平洋航线运输协议谈判获得的运价水平,很可能决定2017年是否为该行业的转折点,这将决定航运业是否会出现增长,还是继续面临市场低迷的一年。

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