| 游艇定制 Blohm+Voss看好半定制超级游艇市场:德国Blohm+Voss船厂揭开了最新半定制超级游艇BV80神秘的面纱。Blohm+Voss凭其建造的标志性、定制型以及规模最大的超级游艇而闻名。无论是Martin Francis设计的ECO，还是别具一格的超级游艇A以及曾一度稳居世界最大游 ... | 游艇定制 私人定制三亚游艇宝贝 私人定制游艇 汇咖派游艇主题派对高端定制怎么样 定制游艇英文 东莞游艇生产定制 河北造船厂定制游艇 宝马760游艇定制版 游艇市场 |
| 德国Blohm+Voss船厂揭开了最新半定制超级游艇BV80神秘的面纱。
Blohm+Voss凭其建造的标志性、定制型以及规模最大的超级游艇而闻名。无论是Martin Francis设计的ECO，还是别具一格的超级游艇A以及曾一度稳居世界最大游艇宝座的163米世界第二大游艇Eclipse的诞生，无不都彰显着Blohm+Voss的特色。Blohm+Voss首次试水半定制游艇的建造，旨在将质量和理想并存的理念进行更广的传播，并以更短的交付时间来完成这一目标。 Blohm+Voss曾一度将关注点集中于商用船建造，并计划不再建造超级游艇。但随着新资本的注入，Blohm+Voss遏止了这个打算并承诺继续建造超级游艇，并在去年推出了82米超级游艇Graceful。现在Blohm+Voss不断创新并推出首艘半定制游艇。
在进行了广泛的市场调研后，Blohm+Voss在75-90米范围内的半定制游艇和更短的交付时间的需求中看到了巨大的市场前景，这一发现促使他们决定建造半定制超级游艇。Blohm+Voss市场营销总监Patrick Coote说道：“在经过调研后我们确定了建造时间这一关键因素，客人们都希望能缩短船的交付时间。如果我们在年底前签订这艘船的合同，到2017年她就能够正式交付了。”与此同时，Coote表示：“Blohm+Voss过去几年退出了超级游艇建造行业，去年推出的Graceful充分体现出我们在超级游艇建造方面独特而高效的构建能力，现在半定制游艇的建造可谓再创佳绩。”
言归正传，Blohm+Voss期望BV80的设计在具有较高吸引力的同时还能带有可定制性和灵活性的风格。超级游艇BV80作为半定制游艇不负众望，集高度灵活性于一身。除了甲板和窗的结构保持不变，Blohm+Voss在客舱布局方面保留了最大的灵活性。同时，她需具备吸引大众的外观设计以便二次销售。目前，除了超级游艇A，其他游艇的外观设计仍秉承着Blohm+Voss的传统风格。整艘游艇需集众多亮点于一身，如宽敞的中庭、双倍层高、火坑、夜总会、室内花园、户外电影院、可开启式天窗、落地玻璃窗以及主甲板客人住宿区。 在与设计工作室进行简单的初步交流后，Blohm+Voss选定由英国公司Eidsgaard来设计这艘半定制游艇。Patrick Coote说：“我们已经和许多知名的设计公司合作，且作品广受好评。但是如果想开发象征下一代游艇的产品，我们就应与更具创新理念的设计公司合作。Eidsgaard拥有代表新一代的奇妙设计理念，这也是我们选中它的原因。”
Eidsgaard的加盟确实赋予BV80全新的外型和生命力。船尾的瓦楞效果以及宽大的方形窗户结构让人忆起Blohm+Voss于1990年推出的的105米超级游艇Lady Moura。Coote说：“从Eidsgaard提供的初稿我们就可以预见到Eidsgaard的设计理念与我们需求的不谋而合。”顶部的赛车风格条纹在增添现代气息的同时还打破常规，使艇上的建筑显得更加优雅而独特。 只需简单一瞥，您就会发现BV80超级游艇上有许多亮点，其中包括她中心可直达船桥甲板的三层玻璃构造中庭；艇库被预留在游艇前部，提供可兼有酒吧和沙发休息区的专用海滩俱乐部；内部的楼梯可直达主甲板，客人们甚至可以在游艇航行的过程中在此极尽娱乐。特别值得一提的是，BV80上室内外的生活区域面积相当，可以满足不同宾客的需求。 Eidsgaard所设计的带有中央核心区域的总体布置别具一格，使得游艇的特质和功能更加齐全。船员使用的服务电梯、船东专用电梯以及发电机的排放系统都集中于艇的中心。服务电梯连接厨房和下层甲板上的船员舱，并且通向日光浴甲板。
为了提高在半定制超级游艇的市场竞争力，Blohm+Voss需要提供更合理的交付时间和价格。当然，Blohm+Voss不会在此时将准确的价格公之于众。Coote表示：“我们已经将报价呈给100个经纪，从他们反馈的结果可以看出价格确实很有竞争力并完全符合如今的市场定位。” 版权声明：本文系游艇社独家稿件，版权为游艇社所有。欢迎转载，请务必注明出处（游艇社）及原文链接，否则必将追究法律责任。 |
