日前,新加坡船用燃料油升水下跌,
交易商称原因在于供给过剩且需求疲软。380-cst船用燃料油升水下跌0.69美元,至每吨较现货价格升水0.34美元。
一名新加坡船用燃料油交易商表示:“升水下滑综合了供给过剩及需求疲软因素.”
令前景进一步恶化的是,
中国对燃料油的进口需求料逐渐下滑,因中国商务部发给山东东明石化集团及盘锦北方沥青公司这两家独立炼厂直接进口原油的执照。在放宽原油进口配额之前,规模较小的独立炼厂多数是裂解燃料油以生产柴油及汽油,并通过中国石化(6.00, -0.04, -0.66%)及中国石油(10.88, -0.11, -1.00%)等国营炼厂进口原油。北京当局至今已经发出71.58万桶/日的进口配额给那些独立精炼厂。