全球造船业“前景暗淡”

      全球造船业界的新造交付量继2010年之后3年间连续超过或接近5000万CGT，创下历史新高，再次背景下，新造订单量也锐减，手持订单快速下滑，危机笼罩造船业。
      再加上全球经济复苏缓慢、船舶的产能过剩等问题，海运市况预计在短时间内难以改善。  Drewry近日在‘World Shipbuilding Annual Review & Forecast’报告中提出有关以后全球新造船需求的3个剧本。仅在‘High Case’剧本上表示， 在2012年初的手持订单为准，还会有新造订购需求；还有更具现实性的‘base Case’剧本表示，实际上已确保的手持订单可满足到2016年的新造船需求。       因此，Drewry判断，全球造船业的“前景暗淡”。而且，船东的资金能力（现金库存及金融等）也在很大程度上非常局限，暂时对新造船的投资水平也保持较低的水平。具有限制的新造需求及巨大的造船业界建造能力之间差距较大，因此，以后2年间造船厂之间的竞争会进一步加大。