国际贸易恢复和削减成本措施已经为日本日本邮船、商船三井和川崎汽船三大航运公司带来好兆头。
日本经济新闻社称，预计日本三大航运公司将公布4月份至6月份航运公司税前利润。据悉，三家船东预计在4-6月实现税前盈利，这是过去7个季度以来的首次。
据报道，商船三井的税前利润较之一年前可能翻三倍，达到大约20亿日元（约合1770万美元），而日本邮船的税前利润将从一年的税前亏损99亿日元增长盈利大约50亿日元。川崎汽船也将扭亏为盈，预计该公司利润将从一年前的亏损225亿日元实现盈利。
亚洲和欧洲之间对集装箱运输的需求强劲。从亚洲向欧洲运输的服装增长，而从欧洲运往亚洲的诸如家具(产品库 求购 供应)和医疗设备等商品也在增长。
此外，削减成本的努力已经取得成效。日本邮船已经微调了其订单，以便尽量使其集装箱船(船型 船厂 买卖)满载航行。
国际贸易恢复和削减成本措施已经为日本日本邮船、商船三井和川崎汽船三大航运公司带来好兆头。
日本经济新闻社称，预计日本三大航运公司将公布4月份至6月份航运公司税前利润。据悉，三家船东预计在4-6月实现税前盈利，这是过去7个季度以来的首次。
据报道，商船三井的税前利润较之一年前可能翻三倍，达到大约20亿日元（约合1770万美元），而日本邮船的税前利润将从一年的税前亏损99亿日元增长盈利大约50亿日元。川崎汽船也将扭亏为盈，预计该公司利润将从一年前的亏损225亿日元实现盈利。
亚洲和欧洲之间对集装箱运输的需求强劲。从亚洲向欧洲运输的服装增长，而从欧洲运往亚洲的诸如家具(产品库 求购 供应)和医疗设备等商品也在增长。
此外，削减成本的努力已经取得成效。日本邮船已经微调了其订单，以便尽量使其集装箱船(船型 船厂 买卖)满载航行。
