船舶之最

最快的大帆船

    1993年10月26日，澳大利亚墨尔本附近的沙滩，在500米测定速度的行驶中，翼艇“黄页努力”（如下图）速度达到每小时46.52节（86. 21公里）。这是有史以来水面上帆船达到的最快速度。该大翼艇帆高12米，有3个短滑行船身，是由林赛·坎宁安（澳大利亚）设计的，他还设计了澳大利亚的“小美国杯双体船”。它是由两位澳大利亚人西蒙·麦基翁和蒂姆·达多在其破纪录的行驶中创造的。 最快的飞艇 　　“马丁XP6M-1舰长”号最快速度为1040公里/小时，它是一艘4台喷气式发动机驱动的美国海军布雷艇，在1955年至1959年间服役。 最小的帆船 　　尚在服役中的最小的帆船是109米长的“谢多夫”号，于1921年建造于德国的基尔，俄罗斯海军现在还在使用它。该帆船横梁长14.6米，排水量为6300吨，帆面积4192平方米。“谢多夫”速度可达17节（31公里）/小时，船上有65名培训生和120名受训军官。 最长的帆船 　　世界上最长的帆船是法国造的“Med俱乐部”号，长187米，有5根铝制桅杆，还有2800平方米的由计算机控制的聚脂船帆。作为Med俱乐部加勒比海的游船，它能载425名游客。 最大的航空母舰 　　美国海军航空母舰尼米兹家庭USS尼米兹号、德怀物·D艾森豪威尔号、卡尔·文森号、西奥多·罗斯福号、亚伯拉罕·林肯号、乔治·华盛顿号和约翰·C·斯滕尼斯号（最后3艘排水量为103637吨），是所有战舰中全长为332.9米，甲板跑道面积为1.82公顷，由4台核能26万轴马力传动蒸汽涡轮机驱动，最高速度可达30节（56公里）/小时。尼米兹号有4 个C-13Modl弹射器，能使最重的舰载收音机从固定点起飞，把速度加快到273公里/小时，飞离甲板跑道。最大的货船 　　油轮“海盗雅雷”号（原称“幸福巨人”号、“海上巨人”号）长458.45米，载重量为564 763吨，横梁长68.8米，吃水深度为24.61米。该油轮在两伊战争中几乎完全毁坏，耗资6000万美元在新加坡和阿联酋修复。1991年11月改名后重新下水。 最大的集装箱货船 　　尚在服役中的最大的集装箱货船是“女王Maersk”号。它于1996年建造于丹麦的欧登塞，总吨位为81488吨，能装载6000个标准箱。 最大的水翼飞艇 　　1965年6月28日，美国华盛顿州西雅图市的洛克希德轮船公司长64.6米的“清晰视野”号下水，其全载重量为314吨，速度为92公里/小时。 最快的快艇 　　1984年6月，长147米的沙特皇家快艇“阿卜-阿齐兹”号下水。它建造于丹麦，最后在英国汉普那郡南安普顿完工。 　　世界上最大的非皇家快艇是长124米的“萨瓦罗那”号，它是于1931年为士耳其总统穆斯塔法·凯末尔·阿塔蒂尔克建造的。 最大的中国式帆船 　　有人认为最大的中国式帆船是长约164米、有9根桅杆、排水量为3150吨的“郑和”号。它是1420年左右由62艘商船组成的郑和船队中的旗舰。 最快的汽垫船 　　1980年1月25日，在美国弗吉尼亚州的切萨皮克湾试验场，长24米、重110吨的美国海军试验汽垫船下水速度达105.7公里/小时。 最古老的专用战舰 　　用了6年之久，于1758年完工的英国皇家海军舰艇“胜利”号是最古老的专用战舰。该船索具长43.5公里，帆面积为1.6公顷。这艘现已回复原貌，停泊在英国汉普郡的朴次茅斯的船，是世界上此类船只中惟一保留下来的样船。 最古老的蒸汽铁船 　　1843年，在英国的布里斯托尔，“SS大英”号下水，它是第一艘横渡大西洋的由螺旋桨驱动的铁船。它曾航行在英国至澳大利亚航线上，并在1855年至1856年运送军队参加克里米亚战争。1884年于合恩角遇险后，驶向福克半群岛的斯坦利港避难，随后在那里充当贮藏船。直至1970年，该船从福克兰群岛被救出并运回到布里斯托尔，在此恢复了原貌。