自己买游艇还要请司机吗 游艇：从能买到愿买还要走多久？
2018-09-27 03:361120Belynda每日商报
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自己买游艇还要请司机吗 游艇：从能买到愿买还要走多久？:我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP达8000美元以上，而有数据显示，只要GDP超过5000美元6000美元，游艇消费就会快速增长。这是不是意味着游艇市场将迎来暴发性的增长？种种迹象表明，具备游艇消费能力的群体已然不 ... | 自己买游艇还要请司机吗 游艇价格 小游艇价格 游艇会 游艇图片 马云7亿游艇 飞桥游艇 豪华游艇 私人游艇
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| 我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP达8000美元以上，而有数据显示，只要GDP超过5000美元6000美元，游艇消费就会快速增长。这是不是意味着游艇市场将迎来暴发性的增长？种种迹象表明，具备游艇消费能力的群体已然不可小觑。但是，与发达国家平均每171人拥有一艘游艇相比，在拥有优越水域条件的中国,每130万人才拥有一艘游艇,数目相差非常悬殊。
因为游艇不是汽车，开在路上靠边就能停，有船没泊位、开在水上没有码头停靠一直以来是国人买游艇的巨大门槛许多船商反映，曾经，许多游艇买家就因为钱塘江上无一公共游艇码头而却步，在宁波、舟山等地，游艇公共码头的缺失的问题也一样迫在眉睫。就在这两年，宁波、舟山两地的数家游艇俱乐部已经获得批准建造专用的游艇码头，一旦建成，泊位数量将从几十个积累到几百个，还有俱乐部已经计划在价格上做更加亲民的定位，打造大众码头。应该说，想买游艇的人，梦想与现实已经接轨了。
虽然游艇的配套设施越来越完善，但生产销售商却并不乐观。人们的户外运动意识还不强，对海洋运动的了解和兴趣缺乏导致目前中国游艇市场为数不多的买家中大部分是企业主。虽说船艇生活、体育赛事、休闲商务、家庭度假、航海学校被看成现代游艇业的五根手指。但在欧洲、美国等成熟游艇市场，以美国为例,中小型游艇在整个销售量中占比超过80%,主要供普通家庭在假日游玩。
事实上，如何解决文化上的差异显然任重而道远，但是敏锐的中国船艇企业已经意识到，只有将游艇推向“白领消费”才能真正让越来越多的消费者有意愿买游艇，今年，杭州一家船企经过三年的酝酿，计划利用“白领消费”的中低端游艇在中国市场打开局面，并决定把游艇业务提升到整体业务的50%。在浙江，船艇龙头企业华鹰集团利用国外成熟的游艇市场，锻造越来越成熟和精湛的技术、工艺，已经研发生产出目前世界上最先进的燃油、太阳能混合双动力豪华游艇，成为游艇的中国“创造”。力图先在国际游艇界打响中国品牌，吸纳更多优秀人才、资金和技术，再攻克国内市场。
我想，“创造”给中国游艇销售从产业链的最源头有了强力的支持。从这一点上来说，中国的游艇市场会逐渐打开，而中国人从有能力到有意愿买游艇的日子不会太远。 |
