图：大连海事大学师生参观模拟驾驶室大公报记者宋伟摄
三日，大连海事大学“育鲲”轮访港团代表前往位于新界屯门的海事训练学院，与在校师生交流航运人才培养事宜。海事训练学院总监麦昭基坦言，当前本港航运从业人员趋老龄化，希望与内地开展合作，扩大新一代人才培养规模。
麦昭基向访港团表示，作为国际海事中心，香港近九成货物经由海运进出。至今年五月，本港已是世界第四大船舶註册港。针对香港海运业人力需求，海事训练学院培养的人才主要面向远洋、内河、本地、岸上四大领域。
大连海事大学航海学院党委书记王凤武表示，今次来港参观海事训练学院机会难得，两家海事院校发展前景广阔，可结缘共同助力中国航海事业发展。
访问期间，大连海事大学师生参观了海事训练学院模拟驾驶室、实训场等地，并亲自体验操作仪器。“与‘育鲲’轮学生交流，收益颇深。”海事训练学院远洋甲板部二年级学生翁子健说，内地资源充足，实习机会多，这次“育鲲”轮抵港开放，也让其对内地航运实力有更直观印象。
图：大连海事大学师生参观模拟驾驶室大公报记者宋伟摄
三日，大连海事大学“育鲲”轮访港团代表前往位于新界屯门的海事训练学院，与在校师生交流航运人才培养事宜。海事训练学院总监麦昭基坦言，当前本港航运从业人员趋老龄化，希望与内地开展合作，扩大新一代人才培养规模。
麦昭基向访港团表示，作为国际海事中心，香港近九成货物经由海运进出。至今年五月，本港已是世界第四大船舶註册港。针对香港海运业人力需求，海事训练学院培养的人才主要面向远洋、内河、本地、岸上四大领域。
大连海事大学航海学院党委书记王凤武表示，今次来港参观海事训练学院机会难得，两家海事院校发展前景广阔，可结缘共同助力中国航海事业发展。
访问期间，大连海事大学师生参观了海事训练学院模拟驾驶室、实训场等地，并亲自体验操作仪器。“与‘育鲲’轮学生交流，收益颇深。”海事训练学院远洋甲板部二年级学生翁子健说，内地资源充足，实习机会多，这次“育鲲”轮抵港开放，也让其对内地航运实力有更直观印象。
