广州亚洲国际游艇城 亚洲引领游艇市场新纪元

    在亚洲，人们的生活方式正悄然发生变化，特别是海陆空的奢华旅行，更是逐渐升温。中国作为世界上三个能发射载人航天飞船的国家之一，对于太空旅游的开发信心满满。在陆地上，中国已经建造了长达10,000公里的高速铁路(HSR)，使其成为一种新的出行方式。相对于飞行，高铁更为便捷，并且“将21世纪先进的技术和工程紧密联系”——CNN报道。

    钟情奢华海上游的人深知，中国能够制造出可供他们海上生活的游艇。资深游艇爱好者，知名艺人，和世界上最成功的商业家们都选择欧洲制造，而越来越多的西方制造商将眼光瞄准了中国珠海作为建造基地。欧洲著名的奖项获得者NISI，和澳大利亚McConaghy首先登陆中国大陆。

       NISI是最早进入中国的欧洲游艇公司。NISI因其独特的设计，创新技术和卓越的安全性能而闻名。有着“奢华而传奇式样”的NISI永远都超越客户的期待。NISI毋庸置疑是游艇行业的先锋，她曾荣获2011年国际游艇“最佳设计奖”，并获得罗博报告最佳年度奖。

       Adastra则是出自McConaghy的作品，5年前受香港船舶大亨Anto Marden委托建造。他计划将Adastra用作航运工具，往返于他在印尼拥有的两个岛屿之间。

       NISI的创始人兼CEO Christos Livadas说：“中国是一个新兴市场，并且具有自主生产奢侈品的能力。而我们则确保游艇制造的质量和信用。要想将类似NISI和Adastra的项目完整的执行，中国市场不可忽视。”NISI最广为称道的设计元素——将海滩俱乐部风格植入游艇内饰，这无疑在游艇主间引起不小的轰动。而在游艇性能方面也追求更大的突破，最大速度可达到惊人的30节，在9节的速度下可行驶1,500海里。

    具有如此卓越性能和低能耗的游艇，同时兼具优雅外观和先进技术，不难理解为什么众多世界顶尖游艇品牌会选择中国作为他们新的游艇项目基地。

编译/belynda，转载敬请署名