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| 你听说过迪拜有七星级酒店，但你听说过“七星级豪华游艇”吗？在烟台市芝罘岛的海湾东侧，可承重2万吨、全球最大的桥式起重机正在紧张忙碌地运转着。
一个平台足够618人生活 在芝罘岛海湾的东侧，一台主体结构已经建造完成的深海半潜式起重生活平台正被工人们涂上深红色的油漆。今年年底，它将被交付给中海油。 “这个生活平台上有卧室、健身室、电影院、餐厅等，还设有直升机停靠台，可容纳618人生活起居。”中集来福士企划经理苏飞说，整个平台造价4亿美元，大约有30层楼高，面积犹如足球场一般。据介绍，今年他们已经交付了3个，刚刚又签下了3个的订单。苏飞说，目前他们建造的半潜式起重平台都是完全具备自主知识产权的，从设计到制造全部在国内完成，可以说代表了国内同行业的最高水平，“国际上能和我们竞争的只有韩国和新加坡的企业”。 作为亚洲最大的深海半潜式钻井作业平台建造基地，中集来福士成长为国内规模最大的海工企业，也是烟台参与山东半岛蓝色经济区在海洋工程装备制造领域的领军企业，更成为蓝色经济转向深海的重要突破点。“我们在培育自己的产业链，烟台一共有400家企业在为中集来福士服务。”于亚说。 记者手记区域发展，更需蓝色创意助力 烟台市建设蓝色经济区的主阵地是“一岛四区”，即长岛休闲度假岛和东部高技术海洋经济新区、丁字湾新区、莱州临港产业聚集区、龙口湾高端制造业集聚区。 而在采访中，记者发现烟台培育的两大特色产业链十分具有影响力和发展潜力：一个是以安源水产、黄海水产，东方海洋、东诚生化等为龙头，形成从“种子资源——育种——高效养殖——精深加工——废弃物活性物质提取——保健品——创新药物”这一条完整的产业链条。而海洋工程装备制造链条，以中集海洋工程研究院、中集来福士公司为依托，以开发区和蓬莱两个省级船舶工业聚集区为重点，形成从“施工设计——配套装备——模块建造——总装——服务”一体化发展的模式。正是基于如此完整的产业链，才能使一家造船的企业就能拉动400家配套企业发展。 不过，谈及现状，于亚仍然认为在管件、标准件、劳务、物流等方面，目前仍存在配套不足的情况，“可选择性弱，影响了造船和游艇的效率”。 于亚说，目前海工装备就新加坡和韩国是他们最大的竞争对手，一些关键部件仍需从他们那里进口。而在游艇的内部装饰，也是最提升身价的地方，大部分仍掌握在欧洲公司手中，在这种被动局面下，国际尖端核心的蓝色创意已是箭在弦上。 |
