梦想之家 梦想之家置于浪尖Lagoon620

2009年的嘎纳船展，无可避免地受到了金融危机的拖累，与会观摩者与现场成交量如预期般呈现双线下跌。然而各大品牌推陈出新的步伐却没有受到太大的限制，稳居全球双体船销量第一的蓝高品牌，以全新旗舰船型Lagoon 620再次展现了其“水上梦想之家”的实力。

就在万众瞩目的嘎纳船展上，这个来自法国博纳多集团的双体船家族，又隆重推出了一位全新成员Lagoon 620(以下简称620)。既然是蓝高的最新船型，620势必会在集合前代产品优势与融入革新元素中大做文章，那我们不妨借此作为切入点，层层深入620的世界。

　　空间！空间！
    双船体，双甲板层，62英尺船长，32英尺型宽庞大的“肚量”显然是620的第一重特色。足够大的空间令室内设计师的创意得以尽情发挥，这些设计人员都不约而同地感慨道，为620草拟室内设计方案就如同面对一栋真正的豪宅。无论是三船舱，四船舱，还是五船舱布局方案，在620上均能一一实现。
    尽管逾百平米的室内空间足以令人们暂时抛却空间狭隘的烦恼，设计师依然遵循有效利用空间的原则，将略显狭窄的船首空间划分为储物室，堆放一些水上娱乐设备。

双驾驶台
在620之前，恐怕还没有人将广泛适用于飞桥动力艇的双驾驶台设计嫁接到双体帆船中，620在飞桥甲板层新辟的露天驾驶台显然新意十足。驾驶620这般庞大的身形，若只能困守在视线受局限的室内驾舱中，蓝高素来推崇的畅快驾航体验就会大打折扣。

　　为了令620能够拥有与其身形相匹配的驾航体验，在飞桥层增设副驾驶台的设计方案最终确立。置身于船帆下的飞桥甲板层，眼前充盈着海天弥漫成一片的诱人蓝色，脚下的双体船如履平地般稳稳向前，如此浪漫的享受恐怕不是随时随地都能体会到的。

　　开放式沙龙

　　除了飞桥层外，特别拓宽的艉阱亦成为620的一大卖点。这也是蓝高设计部门的最新创意。除了右侧的长排沙发外，在艉阱中央纵向摆放一张八人餐桌后，通行依然不会有任何阻碍。若将艉阱前的玻璃门完全敞开，这片宽敞的半露天空间就与室内主沙龙整合成了一个整体，整个主甲板层一气呵成，之间没有任何阻隔，干净利落之余显得尤为大气。

　　畅通无阻

　　与蓝高之前的船型一样，位于主甲板层下方的两个独立船体依然是生活区所在，不过考虑到两个独立船体之间并不相连，若要从一侧前往另一侧，必须经过主甲板层。

　　为了避免这一不合理的布局，设计人员特别在两个独立船体末端分别辟出一扇舱门，直接通往艉阱左右两侧，这就意味着两个独立船体从此有了更为紧密的联系纽带。而成员较少的家庭甚至可以考虑将其中一个船体完全划为船员专用区，有了通往船尾的舱门，船员工作完全不会干扰到船东的生活娱乐。