18艘~上周全球新船订单量大幅回落

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了18艘新船，包括11艘散货船、2艘油船和5艘液化气船，总运力达到2386484载重吨，其中有2艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为10.646亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌22%。

Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，北极星航运在新时代造船下单订造了2+2艘210000载重吨Newcastlemaxes型散货船，预计将在2020年年底交付，新船交付后将与淡水河谷签订5年租约；Kumiai Navigation在南通中远川崎下单订造了1艘208000载重吨Newcastlemax型散货船和1艘61000 载重吨Ultramax型散货船，预计均在2020年6月交付；南京两江海运股份有限公司在口岸船舶下单订造了2艘60000载重吨杂货船，预计将在2020年下半年交付。

在液化气船领域，日本邮船在现代三湖重工下单订造了3艘174000立方米LNG船，预计将从2020年开始交付；Cardiff Marine在现代三湖重工下单订造了2艘174000立方米LNG船，预计将在2021年交付；Maran Gas在大宇造船下单订造了1+6艘173400立方米LNG船，预计将在2021年上半年交付；一位匿名船东在三星重工下单订造了1艘174000立方米LNG船，预计将在2021年上半年交付，每艘船造价约为1.87亿美元。

在油船领域，First Ship Lease在扬州中远海运重工下单订造了2+2艘LR2型油船，预计将在2020年11月和2021年1月交付。