| 胜科海事获三艘客滚渡船合同:挪威海运公司Norled从新加坡胜科海事船厂订购三条混合动力插电式客滚船。这也是胜科海事首条设计和建造的客滚船项目。新船将由胜科海事集团子公司LMG Marin建造，预 ... |
挪威海运公司Norled从新加坡胜科海事船厂订购三条混合动力插电式客滚船。
这也是胜科海事首条设计和建造的客滚船项目。新船将由胜科海事集团子公司LMG Marin建造，预计于2020年第四季度交付。
三条新船为Norled量身定制，将为挪威Hella-Vangsnes-Dragsvik之间的短程航行提供服务。这批长度为84.2米的双层底渡轮有多层甲板，每条船可容纳300名乘客及船员，以及80辆汽车或10辆汽车加10辆拖车。
正常情况下，新船使用0排放的锂电池进行驱动，航行速度为10节（10海里/小时）。需要时，船舶可使用电池-柴油混合动力备份模式运营。
特种船建造部部长Tan Heng Jack表示：“与Norled的本次合作标志着胜科海事进入客滚船设计及建造领域。”
客滚船的节能设计还包括岸电快速连接、自动抛锚、自动交叉、节能船体、推进及热回收系统。
此外，胜科海事还获得两座干舷模块工程、采购、建造、连接及调试合同。干舷模块为英国北海Hornsea 2海工风力电场建造。两座干舷模块将在胜科海事的船厂集成车间进行组装，并于2021年第一季度交付。
两份合同价值为2亿新币（约1.44亿美元）。
