| 游艇泊位费用 游艇数增泊位紧张 港避风塘规划全面检讨:近年内地人在港购买游艇数字大增，加重香港避风泊位负荷，海事处计画进行本地船只停泊处及避风泊位检讨，检视泊位供求和现行政策，并作公众谘询。有本地船只谘询委员会委员认为，政府应按避风塘功能分流船只，并增建 ... | 游艇泊位费用 上海游艇泊位费 游艇泊位 避风塘总店 三亚游艇码头泊位费用 三亚游艇泊位费 游艇泊位 出售 避风塘总部在哪里 南沙游艇会泊位费用 |
| 近年内地人在港购买游艇数字大增，加重香港避风泊位负荷，海事处计画进行本地船只停泊处及避风泊位检讨，检视泊位供求和现行政策，并作公众谘询。有本地船只谘询委员会委员认为，政府应按避风塘功能分流船只，并增建泊位应付未来需求。
现时全港有十四个避风塘，鑑于近年货船和游艇数目和体积增长，避风塘需求愈来愈大。每逢农历新年及每年七至八月份的休鱼期，香港仔西避风塘踏入"旺季"，逾七百艘鱼船回归"本垒"逼爆避风塘。而面积分别达七十六点六公顷及五十公顷的喜灵洲和长洲避风塘，使用率却持续偏低，业界一直有声音要求增加香港仔和维港范围的避风泊位，并改善陆上交通配套。 据了解，海事处认为近年内地人在港购买游艇数字大增，加重香港避风泊位负荷，为确保境内船只于风季有安全泊位，计画展开"香港本地船只停泊处及避风泊位检讨"，处方向业界初步摸底，业界反映维港内避风塘不足、游艇泊位不足、水上活动中心短缺和游艇会会籍高昂等问题。 泊位检讨将循三个层面开展，首个层面于三月启动，统计各类型船只使用避风塘的时间和地区情况，并推算至二○三○年泊位供求会否出现错配，再进行详细的避风泊位供求研究，料于年底前完成。第二个层面将于今年第三季展开，将针对避风泊位政策作检讨并建议改善方案，至于第三个层面则是第四季展开的公众谘询，第二及第三个层面的工作料于明年中完成。 海事处并将成立工作小组领导谘询工作，成员包括海事专家、各类船只代表及相关部门代表，并会由相关政策局和部门代表组成督导委员会，考虑从避风泊位供求研究中找到潜在挑战和可行的解决方案，再负责推动第二及第三个层面的工作，向政府提交建议报告。 本地船只谘询委员会委员何俊贤表示，虽然避风塘整体面积足够应付整体船只用量，但泊位分布并不均衡，例如近年使用香港仔避风塘的游艇增加，与鱼船常因轻微碰撞摩擦，政府可针对避风塘定位，限制其他类型的船只使用，避免衝突，同时按避风塘功能增加配套，例如改善香港仔避风塘鱼市场，加入餐饮及旅游元素。 何俊贤续指，扩建现有避风塘有一定技术难度，当局可考虑兴建新避风塘安置未来增加的船只，但他强调，海事处必须掌握货船、鱼船和游艇未来使用数据，才能具体规划泊位分布。 |
