上周全球新船订单量继续回落

根据Golden Destiny的最新周报，在3月18日至3月22日的一周里，全球船东共订造了16艘新船，包括6艘油船、6艘液化气船、2艘集装箱船和2艘滚装船，总运力达到548929载重吨，其中有7艘新船具体造价并未公布，剩余9艘新船总投资成本约为8.4亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌6%。

Clarksons Hellas统计显示，在集装箱船领域，一家亚洲匿名公司在现代尾浦造船下单订造了3艘2500TEU集装箱船，预计将在2020年下半年交付；南星海运和Pan Continental Shipping各在大鲜造船下单订造了1艘1011 TEU集装箱船，预计将在2020年下半年交付；工银租赁在江南造船下单订造了5+5艘2208 TEU集装箱船，预计将在2021年交付。

在液化气船领域，一位匿名船东在三星重工下单订造了1艘174000立方米LNG船，预计将在2022年上半年交付。

在其他船型领域，Wagenborg在Niestern Sander下单订造了1艘14000载重吨多用途船，预计将在2021年交付；SeaDream Yacht Club在达门曼加利亚船厂下单订造了1艘220客位冰级邮轮，预计将在2021年年底交付；Aker Biomarine在烟台中集来福士下单订造了1+1艘20300载重吨冷藏渔船，预计将在2021年交付。