印度航运部长瓦萨(G.K. Vasan)近日指出，由于印度船舶配套产业发展严重滞后，该国造船企业大约80%的船舶零部件依靠进口。
印度造船厂协会提供的数据显示，最近的2010～2012财年，印度的ABG船厂、巴拉迪船厂、Temba船厂、科钦船厂、皮尔巴拉船厂这5家造船企业总共耗资671亿卢比（约13.7亿美元）进口船用原材料和零部件，这3个财年的费用分别为201亿卢比、224亿卢比、246亿卢比。5家船企中，ABG船厂的进口费用最高，其在最近3个财年的进口额分别为69亿卢比、72亿卢比、112亿卢比。
此外，关于2007年8月15日后就中断的5年造船补贴计划，瓦萨表示，造船补贴计划促进了印度的造船业发展，印度航运部一直在设法恢复这项补贴，并正在着手制定标准操作规程。
