黄埔文冲建造的4000吨级科考船“大洋号”首次综合海试

8月24日，我国自主研制的第一艘4000吨级大洋综合资源调查船——“大洋号”，从广州黄埔文冲船厂正式启航前往南海，进行首次调查系统装备的综合海试。

该船由中国船舶重工集团有限公司第七〇一研究所设计，总长约98.5米，船宽17米，设计排水量约4650吨，最大航速16节，续航力14000海里，自持力60天，人员60人。

该船创造了多个第一，是国际上首艘采用直叶桨推进器的科考船，与常规轴桨推进器相比，除了具有推进功能之外，还具有舵和减摇装置的功能，操纵性非常好；是国内调查船上首次采用集成操控椅设计，使得有限空间保证了开阔的作业视线(可环视整个后甲板及右舷作业空间)，具有电动升降及转动功能，保证操作者具有良好的作业视线，提高作业安全性及作业效率。在不到4平方米的空间里，实现了对6部绞车、3部吊机、3个推进器的集成操控。