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我国航保业有望“弯道超车”

2016-06-24 12:132980国际船舶网国际船舶网

近日,上海保险交易所股份有限公司在上海揭牌成立、开始运营。上海保交所的成立,将发挥上海保险市场辐射全国、衔接国际的中枢作用。在此之前,筹备近4年之久的国内首家专业航运保险公司--东海航运保险股份有限公司在宁波市揭牌,实现了航运保险法人机构“零的突破”.

我国对外贸易和航运业的快速发展为航运保险业提供了良好的发展契机,未来航运保险业将在我国航运业发展中发挥重要作用。当前,我国航运保险业虽然在规模上实现了快速扩张,但在发展质量上仍与发达国家存在较大差距,其发展状况与我国航运大国的地位不相适应,促进航运保险业发展对我国航运业和保险业发展意义重大。

世界航运中心转移

我国航运保险业迎来发展契机

随着世界经济和贸易格局的演变,世界航运中心逐渐由欧洲转向美洲再转向亚洲与中国,这一转移过程带来我国航运业的迅速发展。

从我国港口的货物和集装箱吞吐量看,2010年,上海港首次超越新加坡港,成为全球货物吞吐量、集装箱吞吐量均排名第一的港口。全球前十大集装箱港口中,我国港口超过一半,近年来港口的位次也略有上升。2015年末,我国港口拥有生产用码头泊位31259个,比上年末减少446个;拥有万吨级及以上泊位2221个,比上年末增加111个;集装箱运输量达2.12亿标准箱。从新船订单数看,我国已连续多年位居世界第一。2015年,中国造船三大指标市场份额保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量以修正总吨计分别占世界市场份额的38.3%、34%和36.2%.我国航运产业巨大的市场规模为航运保险业提供了发展契机,也对航运保险业的发展提出更加紧迫的需求。

为促进航运保险业的发展,近年来我国出台多项政策措施,这些政策措施有助于增加船舶保险资源、培育保险运营机构和中介机构及完善航运保险市场体系。

在市场需求扩大和政策推动下,我国船舶险保费收入稳步增加。据国际海上保险联盟(IUMI)数据显示,2014年,我国货运险保费收入占全球货运险总收入的9.2%,船舶险保费收入占全球船舶险总收入的11.9%,实现船货险保费收入达150.56亿元;航运保险的整体规模已位居世界第二,保费总收入仅次于英国。

上海航运保险业人士对此建言:“利用全球航运保险市场调整和重心东移的有利时机,借鉴亚太航运保险中心建设的经验,上海方面可积极发展离岸航运保险,加快建设形成与英国伦敦、新加坡等地比肩的国际航运保险中心,为我国实施自由贸易区和‘一带一路’等新一轮对外开放战略提供保险要素市场支撑。”

近日,上海保险交易所股份有限公司在上海揭牌成立、开始运营。上海保交所的成立,将发挥上海保险市场辐射全国、衔接国际的中枢作用。在此之前,筹备近4年之久的国内首家专业航运保险公司--东海航运保险股份有限公司在宁波市揭牌,实现了航运保险法人机构“零的突破”.

我国对外贸易和航运业的快速发展为航运保险业提供了良好的发展契机,未来航运保险业将在我国航运业发展中发挥重要作用。当前,我国航运保险业虽然在规模上实现了快速扩张,但在发展质量上仍与发达国家存在较大差距,其发展状况与我国航运大国的地位不相适应,促进航运保险业发展对我国航运业和保险业发展意义重大。

世界航运中心转移

我国航运保险业迎来发展契机

随着世界经济和贸易格局的演变,世界航运中心逐渐由欧洲转向美洲再转向亚洲与中国,这一转移过程带来我国航运业的迅速发展。

从我国港口的货物和集装箱吞吐量看,2010年,上海港首次超越新加坡港,成为全球货物吞吐量、集装箱吞吐量均排名第一的港口。全球前十大集装箱港口中,我国港口超过一半,近年来港口的位次也略有上升。2015年末,我国港口拥有生产用码头泊位31259个,比上年末减少446个;拥有万吨级及以上泊位2221个,比上年末增加111个;集装箱运输量达2.12亿标准箱。从新船订单数看,我国已连续多年位居世界第一。2015年,中国造船三大指标市场份额保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量以修正总吨计分别占世界市场份额的38.3%、34%和36.2%.我国航运产业巨大的市场规模为航运保险业提供了发展契机,也对航运保险业的发展提出更加紧迫的需求。

为促进航运保险业的发展,近年来我国出台多项政策措施,这些政策措施有助于增加船舶保险资源、培育保险运营机构和中介机构及完善航运保险市场体系。

在市场需求扩大和政策推动下,我国船舶险保费收入稳步增加。据国际海上保险联盟(IUMI)数据显示,2014年,我国货运险保费收入占全球货运险总收入的9.2%,船舶险保费收入占全球船舶险总收入的11.9%,实现船货险保费收入达150.56亿元;航运保险的整体规模已位居世界第二,保费总收入仅次于英国。

上海航运保险业人士对此建言:“利用全球航运保险市场调整和重心东移的有利时机,借鉴亚太航运保险中心建设的经验,上海方面可积极发展离岸航运保险,加快建设形成与英国伦敦、新加坡等地比肩的国际航运保险中心,为我国实施自由贸易区和‘一带一路’等新一轮对外开放战略提供保险要素市场支撑。”

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