珐伊船艇闪耀中国杯 16支28R船队征服中外玩海人，行业新闻游艇资讯，搜船网

10月27日，第八届中国杯帆船赛正式收官大亚湾。16支势均力敌的中外船队全力争夺今年新增的FAREAST 28R统一设计组别桂冠。经过七场赛事的历练，新加坡恒风队、ION海尚帆友队及Nemo队分别夺得前三名，而出自珐伊船艇的FAREAST 28R所展现的卓越速度和优秀设计亦获得所有船队的认可。

与赛事同期举办的重点活动中也有珐伊船艇的身影，引起了中外媒体的强烈关注。珐伊船艇董事长杜盈莹及其先生陆炜峰获得2014中国杯“蓝调生活家”封号，而品牌御用设计师Maarten Voogd受邀出席亚洲航海论坛并发言。作为蜚声国际的中国品牌，珐伊船艇用专业、创新、进取的精神发展至今，在中国杯帆船赛上收获这一系列荣誉，将成为珐伊船艇继续推动中国帆船运动前进的精神力量。

本土船队持续发力 ION海尚帆友勇夺亚军

三天七场的赛事一晃而过，无风、微风及大风的多变天气下，16支FAREAST 28R统一设计组别船队经历了技术与心态的双重考验。此次征战的7支国际船队都具备专业实力和丰富经验，比赛果敢而勇猛，逆势而上的9支中国船队则稳扎稳打最终收获了不错的成绩。

首次出征的中国本土船队ION海尚帆友队开赛时引起热议，其创新的西装队服成为整个赛事的一抹亮色，竞赛水平亦不负众望斩获亚军。这支8名海尚帆友俱乐部帆船教练组成的团队虽然首次出征，但实力不容小觑。船长赵飞曾是第32届美洲杯帆船赛中国之队队员，在其率领下，船队成绩逐步提升，从单轮赛事第六的位置上升至单轮首位，最终战胜多支实力强劲的国际船队斩获亚军。“我很骄傲能和这样一支团队共同作战。我们的队伍第一次参加中国杯就可以拿下第二名的好成绩，要感谢每一位船队成员并感谢每一位背后支持我们前进的人。此次胜利不仅收获成绩，更获得了凝聚团队的精神力量。我坚信，ION海尚帆友队将继续磨合，在相互扶持下逐渐走向成熟，最终成为一支顶尖的中国船队。”

另一支本土船队的表现也值得肯定，同样首次征战中国杯的新疆西海游艇俱乐部队获得第六名的不错成绩。“首次参加中国杯，这个成绩非常不俗。我们现在更加期待明年的赛事，目标是举起冠军的奖杯。”船长徐波浪表示。于其他本土船队而言，虽没有收获榜单前列排名，但对驾驶FAREAST 28R的参赛体验留下了深刻印象。该款运动型龙骨帆船融合了纯粹赛船的特质又平衡了科技含量和操控难度，速度特别优秀，无论是历经磨砺的CYA队还是年轻的上海暗鲨队、歌乐山号以及社会精英组成的中欧i5帆船队等，都纷纷表示“非常过瘾”。

在国际船队组，新加坡恒风队曾连续夺得2011和2012两届中国杯FAREAST 26统一设计组别冠军，此次参赛成绩起伏不定，最终以5分微弱优势守住冠军。“夺冠真的非常高兴！我们团队热衷速度快的船，参赛下来觉得FAREAST 28R非常不错，速度优秀。” 来自瑞典的顶级专业船队Nemo队曾驾驶FAREAST 31R拿下瑞典帆船赛的冠军，此次因首轮排在第九位的失利，最终以微弱差距位列季军。同样来自瑞典的Gransegel队在单轮赛事表现非常优秀，但因为两轮赛事成绩被取消最终无缘冠军。俄罗斯七尺游艇会队则用平稳的发挥拿到第五。

珐伊船艇董事长杜盈莹及其先生陆炜峰获封2014中国杯“蓝调生活家”封号

作为中国杯的重大活动，第八届中国杯蓝色盛典暨时代骑士勋章授勋仪式，在深圳欢乐海岸璀璨上演。珐伊船艇创始人杜盈莹及其先生陆炜峰获得2014年“蓝调生活家”的封号，表彰他们是行业内锐意进取、逆势而上、敢于创新的精英领袖。不仅用“爱航海，爱生活”的人生信条成就了蜚声国际的民族帆船品牌，更坚持不懈地为推动中国帆船运动的发展贡献光和热。

因为对OP级帆船的痴迷让这对航海伉俪结缘。一位是曾经的船模世界冠军，一位出身于水上运动世家，怀着打造中国民族品牌帆船梦，他们携手创立了上海珐伊玻璃钢船艇有限公司，并连续8年在OP级别帆船位列全球销量第一。不仅在船艇制造领域有着强大的研发实力和专业的业务素养，珐伊船艇还积极投身俱乐部管理运营服务和帆船驾照培训业务以及开拓商业赛事运营领域。公司先后组建了OP级船队和“珐伊国际队”征战海内外，用无限的航海热情推动中国品牌在帆船制造领域的影响力，让中国帆船运动能在国际舞台上占有一席之地。

珐伊船艇董事长杜盈莹说道：“中国杯帆船赛是国内最具影响力并且是国际帆联认可的专业赛事。‘蓝调生活家’这个封号不仅是对我们过去十余年努力与付出的最佳肯定，更是一种指引我们前进的精神力量。珐伊因为梦想而起航，我们将继续以专业、创新、进取的精神，推动中国帆船运动的蓬勃发展，实现中国成为航海大国的梦想。”

珐伊御用设计师受邀出席论坛
以“中国航海，世界未来”为主题的2014年第六届亚太地区航海文化发展（大鹏）论坛于10月25日在深圳大梅沙隆重举办，珐伊御用设计师Maarten Voogd受邀出席此次论坛。作为著名的船艇设计师，Maarten本人也对航海充满热爱，“航海于我而言代表着一种自然的生活方式，这是我玩帆船的唯一原因，更是我选择与中国珐伊合作的主要动力。”

据透露，此次论坛还邀请到中华人民共和国海事局政策法规处领导、专家，来自德国、俄罗斯以及中国香港、广东等地的帆船游艇协会代表等出席。本次论坛就现今业界普遍关注的议题予以探讨和交流，其中呼声最高的是尽快出台促进游艇帆船产业发展的法律法规，还邀请到交通部海事局政策法规处的领导及专家讲述游艇安全管理立法发展。