造船扶贫？海南最大船厂获19艘1.6亿元订单

为促进海南临高造船业的发展，带动当地就业率的提高，珠海港临高县产业扶贫造船项目正式落户临高，该项目将由位于海南临高金牌港开发区的海南凯鸿船舶工程有限公司建造19艘3500吨级单燃料内河多用途船，总投资约1.6亿元。

12月30日上午，项目主体动工暨共建签约揭牌仪式在海南凯鸿船舶工程有限公司成功举行。

中国电子信息产业集团有限公司、中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司、中国船级社海南分社和珠海港股份有限公司共同签署了四方扶贫共建意向书。

临高县政府副县长唐南桥、贾浩淼，中国电子信息产业集团有限公司扶贫工作处处长吴喆，国投创益产业基金管理有限公司执行总经理蔡仲秋，中国船级社海南分社副总经理陈林龙，珠海港股份有限公司党委书记、董事、总裁黄志华、海南凯鸿船舶工程有限公司总经理朱成晟等出席揭牌仪式。

据了解，该项目由中国电子信息产业集团有限公司携同中央企业贫困地区产业投资基金引进深交所上市公司珠海港股份有限公司造船项目，由全资下属公司珠海港航运有限公司在临高县海南凯鸿船舶工程有限公司建造19艘3500吨级单燃料内河多用途船，总投资约1.6亿元，并由中国船级社海南分社提供建造检验专业支持。

该项目还吸引了浙江温岭市松门胜海船舶修造厂的参与，为项目提供造船技术人才和相关设备工具，为当地带来更先进的造船技术。

据了解，该项目进度为12个月，预计2020年10月可交船。

今年5月16日，珠海港股份有限公司成功完成10.2亿元的非公开发行股票融资事项，作为1993年在深交所挂牌上市的现代化大型港口物流企业，将所募集资金用于港口设备升级和港航江海联运船舶购置，推动珠海港立足主业，向上下游行业延伸，建立完善港口集疏运体系，提升整体服务能力。

在本次融资中，成功引入国家开发投资集团有限公司管理的中央企业贫困地区产业投资基金作为重要合作股东，该基金已圆满完成三期募资工作，资金规模达345亿元，致力于通过市场化运作服务国家脱贫攻坚战略，促进贫困地区产业发展以带动建档立卡贫困人口精准脱贫。

为确保项目进度及扶贫成果，项目实施主体珠海港航运有限公司经多方考察采取邀请招标方式，选择落户国家级贫困县海南临高县，投资1.6亿元在海南省临高县凯鸿船舶工程有限公司建造19艘3,500吨级单燃料内河多用途船，并引入中国船级社海南分社作为该项目船舶建造检验机构，助推船舶质量满足安全及技术的双重检验。

据国际船舶网了解，海南凯鸿船舶工程有限公司是海南省内最大的民营修造船厂，受国家经略南海战略需求，以及海南“造大船、闯深海”政策扶持，船厂通过采取了“公司+渔民”和在建担保的合作方式，让渔民造得起钢制渔船，这几年船厂连续获得大批省内渔船修造订单。

去年,该公司接到来自非洲国家莫桑比克价值4亿元的100艘钢制渔船订单，目前第一批30艘船舶的制造任务已经完成，第二批20艘船舶也即将完工。

作为海洋渔业大县，临高渔业增加值连续21年位居全省第一。

临高向来重视造船工业的发展，也有“造大船、闯深海”的优良传统和基础。

该项目的启动是贯彻国家精准扶贫战略定位,促进国家级贫困县临高造船工业的发展，带动当地就业率的提高，为临高县地方经济发展贡献力量的有力举措。

央企扶贫基金充分利用资本市场对贫困地区的支持政策，通过参与上市公司非公开发行股票融资事项的模式，利用上市公司将募集到的部分资金注入到贫困地区带动当地经济发展，采用“产业基金+企业+贫困地区资源+贫困人口”四个主体的模式，将资本市场的“活水”引入贫困地区,引导社会资本投资贫困地区主导产业，带动贫困地区实体产业的发展。

同时以上市公司规范运作作为重要“行动标尺”，严格把握基金投放，使央企资金切实在脱贫攻坚中发挥最大作用，助力贫困地区产业发展,带动贫困人口精准脱贫。