新签订单环比上升8.74%
根据克拉克森最新数据统计（截止2019年11月15日），2019年10月份全球新签订单53艘，共计1736963CGT。
与2019年9月份全球新签订单66艘，共计1597289CGT相比较，数量环比下跌13艘，修正总吨环比上升8.74%。
与2018年10月份全球新签订单82艘，共计1363806CGT相比较，数量同比减少29艘，修正总吨同比上升27.36%。
从船型上来看，散货船9艘，共计446300载重吨；油船7艘，共计1202000载重吨；集装箱船12艘，共计261960标箱；液化气船5艘，共计734000立方米；其他船型4艘，共计68173GT；海工船16艘，共计60454CGT。
从订单类型来看，散货船新签3艘卡姆萨尔型、1艘大灵便型和5艘灵便型散货船；油船新签1艘VLCC、5艘苏伊士型油船和1艘阿芙拉型油船；集装箱船新签11艘超巴拿马型和1艘灵便型集装箱。
按接单船厂国家来看，10月份全球新船订单53艘，合计1736963CGT，其中中国船厂接获13艘，合计240504CGT；日本船厂接获5艘，合计100361CGT；韩国船厂接获19艘，合计1351334CGT。
修正总吨分别占全球新船订单量的13.85%、5.78%和77.80%。
2019年1-10月全球新船订单767艘，合计48337705载重吨，与2018年同期的新签订单1462艘，合计79129706载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌47.54%和38.91%。
从船型上来看，散货船190艘，共计19195660载重吨；油船98艘，共计14588092载重吨；化学品船78艘，共计2441872载重吨；集装箱船62艘，共计586828标箱；液化气船81艘，共计8177520立方米；海工船105艘，共计532816CGT；其他船型153艘，共计3275304CGT。
从国家来看，中国新签订单270艘，合计6175343 CGT；日本新签订单159艘，合计2438015 CGT；韩国新签订单163艘，合计7009262CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的33.86%、13.37%和38.43%。
