新签订单环比上升29.28%
根据克拉克森最新数据统计（截止2019年10月15日），2019年9月份全球新签订单64艘，共计1599370CGT。
与2019年8月份全球新签订单48艘，共计1237137CGT相比较，数量环比增加16艘，修正总吨环比上升29.28%。
与2018年9月份全球新签订单136艘，共计3694643CGT相比较，数量同比减少72艘，修正总吨同比下跌56.71%。
从船型上来看，散货船15艘，共计2232400载重吨；油船13艘，共计1308800载重吨；化学品船11艘，共计550000载重吨；集装箱船9艘，共计79700标箱；液化气船7艘，共计334800立方米；其他船型6艘，共计134447CGT；海工船3艘，共计5564CGT。
从订单类型来看，散货船新签4艘VLOC和11艘巴拿马型散货船；油船新签2艘VLCC、2艘苏伊士型型、2艘阿芙拉型、2艘灵便型油船和5艘小型油船；集装箱船新签5艘超巴拿马型、2艘次巴拿马型和2艘支线型集装箱。
按接单船厂国家来看，9月份全球新船订单64艘，合计1599370CGT，其中中国船厂接获36艘，合计803778CGT；日本船厂接获5艘，合计77046CGT；韩国船厂接获17艘，合计686638CGT。
修正总吨分别占全球新船订单量的50.26%、4.82%和42.93%。
2019年1-9月新船订单665艘，合计42063115载重吨，与2018年同期的新签订单1360艘，合计75205557载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌51.10%和44.07%。
从船型上来看，散货船164艘，共计17232200载重吨；油船88艘，共计13380642载重吨；化学品船73艘，共计2341482载重吨；集装箱船50艘，共计324868标箱；液化气船72艘，共计7429370立方米；海工船79艘，共计420540CGT；其他船型139艘，共计2943108CGT。
从国家来看，中国新签订单243艘，合计5731415CGT；日本新签订单128艘，合计2069701CGT；韩国新签订单143艘，合计5633432CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的36.39%、13.14%和35.77%。
