LNG航运市场前景难测

Debbie Turner (Howe Robinson Partners):"人人都想要LNG。

"

原图来自网络，版权属于原作者

Howe Robinson Partners公司LNG资深经纪商Debbie Turner指出，诸多不确定因素影响着LNG航运市场，其中包括特朗普效应、项目计划的滞后和气候变化。

在Riviera公司在伦敦主办的LNG船岸对接会议暨颁奖展览上，她对与会代表表示：“现在，要对LNG市场做出预判非常困难。

”

她指出，即使是贸易公司也无法看清风云变幻的市场行情。

而造成这种情况的原因是当前有太多因素影响着市场。

”

她表示，市场最大的不确定因素来自于美国，例如美国页岩气产量的激增，以及美国总统特朗普引起的贸易关税大战。

她说：“美国页岩气储量发生了根本性变化，拥有规模巨大的可采储量。

但是，如果特朗普开始征收25%的政治税，那么又将会怎样？”

此外，市场参与者朝着多样化发展是不确定性的另一个来源。

莫桑比克LNG项目和卡塔尔的持续增产就是例子。

特纳表示，第三个主要因素是液化天然气在面对人为气候变化对生态系统稳定性的威胁日益增大以及由此对全球经济产生的影响时的形象。

“气候变化也是不容忽视的因素。

在应对气候变化方面，LNG是否将发挥积极作用？”出于这些原因，在研究LNG市场时，我们必须综合考虑各种因素。

她说，总体而言，LNG需求强劲，并将保持强劲态势。

当前，全球有20个LNG出口国和42个进口国，并且其队伍正在壮大，LNG备受青睐。

到2022年，全球LNG产量将增长到5600万吨。

而当前等待做出最终投资决定（FID）的项目将在2020年代中期带来约6300万吨左右的新增产能。

“增长还在继续。

75%的LNG需求来自于苏伊士以东的地区，其中包括孟加拉国、巴基斯坦、泰国、越南等，需求仍在增加。

”

Turner指出，尽管美中贸易关系持续紧张，但这种局势是暂时的。

中国可能会对市场的走势产生巨大影响。

她说：“中国仍是一个大大的问号。

”我们认为，中国将成为需求最大的国家之一。

当前，它已经仅次于日本，并且将持续增长。

这将再次取决于特朗普。

虽然当前双方正在磋商，我们还应看到明年美国大选，大选结果可能将带来重大变化。

”

最后一个不确定因素是LNG项目的投产计划。

她表示，当前有14个项目的最终投资决定预计在2019年底做出，其中一些将晚于预期。

她说：“LNG项目决定航运需求，航运需求又决定了造船订单。

新造船都将按时交付，但是新项目却存在不确定性，这就是为什么市场会出现上下波动的原因之一。

从理论上讲，到2026年，新增产能可以达到1.84亿吨。

虽然时间有可能往后推，但是天然气储量不会消失，这些储量将转变为实实在在的新增产能。

因此，增长仍将持续。

”