1月20日，地中海邮轮（MSC Cruises）与法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）签署了最新2艘LNG动力豪华邮轮建造协议，将订造第三艘和第四艘“世界”级LNG动力豪华邮轮。
这2艘新邮轮分别将在2025年2027年交付，总价值超过20亿欧元。
与大西洋造船厂正在建造的第一艘“世界”级LNG动力豪华邮轮“MSC Europa”号相同，新船船长将达330米，船宽为47米，将设有2760间客舱，总登记吨位达20.5万吨，最高载客量达6850人，将成为世界上载客量最大的邮轮。
“MSC Europa”号是法国建造的第一艘LNG动力邮轮，与标准船用燃料相比，LNG燃料能够减少99%的硫氧化物与颗粒物排放，减少85%的氮氧化物排放和20%的二氧化碳排放。
在当天于法国总理官邸马提尼翁宫举办的仪式上，地中海邮轮和大西洋造船厂还宣布了多项战略计划，进一步拓展双方的长期合作关系。
法国总理Édouard Philippe先生、地中海航运集团创始人兼执行主席Gianluigi Aponte先生、地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago先生与法国大西洋造船厂总经理Laurent Castaing先生共同出席了本次仪式，庆祝这一里程碑时刻。
地中海邮轮和大西洋造船厂揭幕了另外两个开发项目，进一步拓展双方在未来十年的合作。
其一，两家公司签署了一份谅解备忘录，将开发一种新型的LNG动力邮轮船型供地中海邮轮运营。
对此，地中海邮轮、造船厂与其他合作伙伴将专注于发展新兴的环保技术，以符合国际海事组织2030年和2050年的减排愿景。
这四艘新级别的邮轮也象征着地中海邮轮将投资超过40亿欧元，造船厂、供应商及分包商共将投入3000万个额外的工时。
在另一份谅解备忘录中，地中海邮轮将与大西洋造船厂设计研发另一种创新的船型概念，并将借此探索风能和其他先进技术，为海上客运带来的新机遇。
值得一提的是，上述三份协议的签署也意味着将对法国经济进行超过65亿欧元的投资。
地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago 先生表示：“今天签署的三份协议将我们的投资计划延展到2030年，它们源自地中海邮轮与法国大西洋造船厂之间特殊且坚定的合作伙伴关系。
在过去的20年里，法国大西洋造船厂已经向我们交付了15艘高度创新的邮轮，在未来10年中，还会有更多的船舶在圣纳泽尔的船坞诞生。
这些协议还标志着地中海邮轮在践行海陆环境管理的长期承诺上又迈出了重要一步，也将推动法国国家工业进一步确认在新一代环保科技与解决方案领域的世界领导地位。
”
法国大西洋造船厂总经理Laurent Castaing先生表示：“我们很自豪也很高兴能和地中海邮轮建立如此坚固的合作关系，这是我们不断创新、相互信任的结果。
我们都致力于塑造充满未来性的邮轮，致力于发展远远超出当前环境标准的船舶概念。
我们两家公司已经合作了20年，这些新的项目协议也将使我们饱含热情、共创未来。
”
地中海邮轮坚持通过不断投资、加速开发新能源解决方案和环保技术，来实现“零排放”的未来。
2020年1月1日，地中海邮轮成为了首家实现碳中和海洋作业的主要国际邮轮企业。
尽管当今最先进的海洋环境技术也不足以直接实现碳中和，地中海邮轮依旧致力于最大限度地减少船队对环境的影响。
地中海邮轮将通过更加倚重蓝碳信用的优质碳补偿项目，全面抵消旗下邮轮船队所产生的二氧化碳排放。
