歌诗达邮轮好吗 歌诗达邮轮第二艘LNG动力豪华邮轮启动船体装配工作

近日，芬兰船厂Meyer Turku启动了歌诗达邮轮（Costa Cruises）第二艘LNG动力豪华邮轮“Costa Toscana”号的船体装配工作。

“Costa Toscana”号在去年夏季切割钢板，计划在2021年8月交付运营，届时将成为北美第一艘LNG动力邮轮。

与歌诗达邮轮首艘LNG动力邮轮“Costa Smeralda”号相同，“Costa Toscana”号总吨位约为180000吨，载客量6518人，船员1682人，客舱数量2612间。

这2艘船将成为歌诗达邮轮旗下船队中最大的邮轮也是首批LNG动力邮轮，同时也是Meyer Turku船厂建造的最大邮轮。

歌诗达邮轮总裁Neil Palomba表示：“建造‘Costa Toscana’号的这一象征性时刻，标志着邮轮行业在使用LNG燃料方面又向前迈进了一步。

5年前，我们是全球第一家相信LNG燃料这一创新技术的公司，当时我们订造了这些LNG动力邮轮，开始了旅游行业向可持续发展的转型过程。

”

Palomba认为，在减少船舶对环境的影响方面，LNG是当前最佳和最直接的解决方案。

歌诗达邮轮指出，使用LNG动力技术将能够帮助减少全部的二氧化硫排放以及95%至100%的微粒物质排放。

“Costa Smeralda”号和“Costa Toscana”号是嘉年华集团制定、歌诗达邮轮实施的减少碳排放量战略计划的一部分。

这些措施将使嘉年华集团提前3年实现了2020年碳排放量减少25%的目标，2018年船舶运营碳排放量减少27.6%。

去年12月，在经历了数次延期之后，Meyer Turku终于成功交付了歌诗达邮轮公司首艘LNG动力豪华邮轮“Costa Smeralda”号，这艘邮轮目前在地中海航行。