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1-6月份全球订单量下降58%

2012-07-24 09:35810造船速报造船速报

       今年上半年全世界的船舶订单量下降了一半以上水平,韩国造船海洋业界继去年之后持续占据世界第一位置。


         根据韩国知识经济部19日发表的“2012年上半年造船海洋产业动向”报告,今年上半年韩国船舶及海洋装置订单量为331万CGT,在全世界订单量877万CGT中所占37.7%。


        1-6月韩国的订单量同比锐减65.3%,韩国业界在去年共获得了1376万CGT订单,在去年全世界的船舶订单量3225万CGT中所占42.7%,今年的市场占有率与去年相比下降5%p。


       中国在今年上半年共获得了303万CGT订单,世界市场的占有率为34.5%,与去年的32.1%(1035万CGT)相比,上升2.4%p。

日本在上半年获得了107万CGT、12.3%订单,市场占有率没有发生变化。


       另外,韩国在今年上半年的接单总额为140亿美元,中国的为59亿美元。

两个国家之间之所以差距巨大,是因为韩国业界主要获得了钻井船、FPSO、LNG船等有关资源开发及运输的海洋装置/船舶订单,而中国业界主要获得了散货船、中小型集装箱船等订单,在接单的船型存在差距。

今年上半年韩国造船业界获得了20亿美元的1艘FPSO(全世界订单量为1艘)及1艘2.8亿美元的LNG-FSRU(1艘)订单,获得了约达44亿美元的7艘钻井船(8艘)、7.7亿美元的1艘LNG-FPSO(2艘)、约31亿美元的15艘LNG船(16艘)、约为8亿美元的16艘LPG船(23艘),约19亿美元的30艘油轮(64艘)订单。

从中可知,韩国在高附加值船舶领域具备了世界级的竞争力。

 
       另外,全球造船市况持续走低。

今年上半年世界船舶订单量为877万CGT、同比减少58%。

尤其在传统船舶领域的订单量约为490万CGT,锐减到金融危机之后2009年上半年的水平。

除了传统船舶以外,LNG船、钻井船等船舶的订单量也同比约减少25%。

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