壳牌船舶即将推出一种全新的独特润滑油(产品库 求购 供应)管理方案——船舶综合润滑和专家解决方案(MILES)，该方案将客户的采购选择、服务和广泛的润滑油产品相结合而形成一个多方位的战略，旨在为客户解决最紧迫的运营问题。
同时，壳牌船舶考虑将其持续的产品和服务研发作为其综合解决方案的一部分，为客户提供革新的选择方案，并一致应对船舶领域的数字化革新。
壳牌船舶执行总经理Jan Toschka介绍说，“船舶市场的复杂性和成本压力将成为新常态，而积极应对船舶业的挑战对壳牌而言非常重要。新的环保法规、发动机(产品库 求购 供应)技术的变化、新燃料、效率压力、日益发展的数字化等如潮水般涌来的问题，对船东们意味着需要不断应对以求生存。因此，船东们自然将转向各供应商，向他们寻求帮助优化运营成本，并尽可能地降低运营复杂性，使船东们集中精力于自己的核心主营业务。我们壳牌公司将通过监测(产品库 求购 供应)润滑油消耗并提供润滑油采购量和港口的建议，帮助客户减少运营成本。这些服务与我们的技术服务相结合，不仅能帮助客户实现成本节约，还能降低运营的复杂性。”
为了将船舶综合润滑和专家解决方案的覆盖范围和效益最大化，壳牌船舶将和外部专家一起，利用人工智能、机器学习和数据科学，研究数字化方案，为客户提供广泛的新服务，从推荐优化的采购量/港口组合及其他降低采购成本的建议到船舶整体润滑管理。这些包含库存管理，需求计划及供应成本的方案将使客户与壳牌公司之间建立更好的协同效应。
除了新的润滑方案，壳牌船舶还将提供不同的支付选择方案，帮助客户优化资金支出和预算。比如，灵活的支付方式和“根据消耗量支付”等方式，以帮助客户优化长期运营成本和预算。
持续的产品研发也是应对船舶行业技术挑战的重要方式。比如壳牌Alexia 140，是针对高苛刻度二冲程发动机出现的腐蚀磨损问题而推出的碱值140的气缸油。它也支持船舶在线调和设备，如MAN Diesel & Turbo的自动气缸油调和系统（ACOM），以方便客户优化气缸油注油率。该产品将于今年三季度在一些选定的港口上市销售，同时将与壳牌的LubeMonitor技术服务一起组合提供。我们的测试和实船应用结果表明，使用我们的气缸检测服务能有效地降低注油率和成本。
四冲程发动机也在持续改进，以期望使用更少的润滑油并在高温和高压下有良好的表现。壳牌船舶已经研发了新的四冲程发动机润滑产品Argina和Gadinia，能为发动机提供卓越的清洁和漆膜控制。
最后，Toschka总结说，壳牌船舶深知船舶行业需要船东和供应商之间有更智能的方式协同发展。我们的客户对我们新的服务给予了积极的评价，我们将继续推出新的方案服务更多的客户。
壳牌船舶即将推出一种全新的独特润滑油(产品库 求购 供应)管理方案——船舶综合润滑和专家解决方案(MILES)，该方案将客户的采购选择、服务和广泛的润滑油产品相结合而形成一个多方位的战略，旨在为客户解决最紧迫的运营问题。
同时，壳牌船舶考虑将其持续的产品和服务研发作为其综合解决方案的一部分，为客户提供革新的选择方案，并一致应对船舶领域的数字化革新。
壳牌船舶执行总经理Jan Toschka介绍说，“船舶市场的复杂性和成本压力将成为新常态，而积极应对船舶业的挑战对壳牌而言非常重要。新的环保法规、发动机(产品库 求购 供应)技术的变化、新燃料、效率压力、日益发展的数字化等如潮水般涌来的问题，对船东们意味着需要不断应对以求生存。因此，船东们自然将转向各供应商，向他们寻求帮助优化运营成本，并尽可能地降低运营复杂性，使船东们集中精力于自己的核心主营业务。我们壳牌公司将通过监测(产品库 求购 供应)润滑油消耗并提供润滑油采购量和港口的建议，帮助客户减少运营成本。这些服务与我们的技术服务相结合，不仅能帮助客户实现成本节约，还能降低运营的复杂性。”
为了将船舶综合润滑和专家解决方案的覆盖范围和效益最大化，壳牌船舶将和外部专家一起，利用人工智能、机器学习和数据科学，研究数字化方案，为客户提供广泛的新服务，从推荐优化的采购量/港口组合及其他降低采购成本的建议到船舶整体润滑管理。这些包含库存管理，需求计划及供应成本的方案将使客户与壳牌公司之间建立更好的协同效应。
除了新的润滑方案，壳牌船舶还将提供不同的支付选择方案，帮助客户优化资金支出和预算。比如，灵活的支付方式和“根据消耗量支付”等方式，以帮助客户优化长期运营成本和预算。
持续的产品研发也是应对船舶行业技术挑战的重要方式。比如壳牌Alexia 140，是针对高苛刻度二冲程发动机出现的腐蚀磨损问题而推出的碱值140的气缸油。它也支持船舶在线调和设备，如MAN Diesel & Turbo的自动气缸油调和系统（ACOM），以方便客户优化气缸油注油率。该产品将于今年三季度在一些选定的港口上市销售，同时将与壳牌的LubeMonitor技术服务一起组合提供。我们的测试和实船应用结果表明，使用我们的气缸检测服务能有效地降低注油率和成本。
四冲程发动机也在持续改进，以期望使用更少的润滑油并在高温和高压下有良好的表现。壳牌船舶已经研发了新的四冲程发动机润滑产品Argina和Gadinia，能为发动机提供卓越的清洁和漆膜控制。
最后，Toschka总结说，壳牌船舶深知船舶行业需要船东和供应商之间有更智能的方式协同发展。我们的客户对我们新的服务给予了积极的评价，我们将继续推出新的方案服务更多的客户。
