首艘专为中国市场打造、亚太最大邮轮诺唯真“喜悦”号今天在青岛国际邮轮港开启全球首航。以青岛港与诺唯真邮轮签署战略备忘录为新起点，双方开启战略合作新征程。
一改以往邮轮新进中国首靠香港再逐步北上的传统，诺唯真邮轮此次选择青岛国际邮轮港开启全球首航，并与青岛港签署战略备忘录，充分体现其对青岛市场的看重，对青岛邮轮母港运营能力的肯定，对未来发展前景的信心。通过签署战略备忘录，双方将共同推进发展青岛及北方地区的邮轮运作，同时将在船供等方面开展合作，共同提升双方的品牌形象和业务份额。
据介绍，诺唯真“喜悦”号是首艘专为中国市场打造的最新型豪华邮轮，总吨位16.8万吨，是目前以中国为母港出发的最大吨位邮轮。“喜悦”号由德国建造，结合中国传统文化与度假喜好量身定制：艺术家谭平创作船体画“凤凰”，传承中国传统文化精华;船中船精致套房专区，独享尊荣乘船体验;汇聚中西的28家餐厅，享受漂浮海上的饕餮盛宴;从全球独一无二的海上双层卡丁车，到虚拟现实游戏体验，享受极致海上娱乐体验;纯正百老汇歌舞表演、最大免税购物中心、国际级专业团队母语服务，尽享“海上头等舱”奢华。
目前，青岛国际邮轮港已成为中国发展速度最快的邮轮港口，不论是港口设施还是市场占有率都体现了明显的竞争优势。青岛国际邮轮港共建有3个邮轮专用泊位，岸线总长度966米，设计最高通关能力每小时3000-4000人次，规划年游客吞吐量可达150万人次。自2015年5月29日正式投产运营至今，船舶进出171航次，接待邮轮旅客30万人次，是中国邮轮码头中开港首年靠泊邮轮数量、接待旅客人次最多的邮轮码头。先后与皇家加勒比、嘉年华、地中海等7家邮轮公司合作运营航线达15条。2017年，邮轮靠离泊总量将超过100航次。
青岛国际邮轮港致力于打造高端服务品牌，先后推出“零散验放、快速通关”“四位一体”查验工作法等邮轮作业通关新模式，每次邮轮作业保证1.5小时内完成。致力于打造全程邮轮靠泊整包服务平台，船舶运营方面囊括船舶代理、船舶供给、船舶靠离等全套服务，旅客方面提供邮轮咨询、邮轮及其它旅游产品销售、旅客通关登(落)船、餐饮、短途交通等服务。
从旅游报名到旅客满意而归，从邮轮靠泊到邮轮离泊，青岛国际邮轮港全力打造船公司、游客体验一站式整包服务，全力构筑“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。
首艘专为中国市场打造、亚太最大邮轮诺唯真“喜悦”号今天在青岛国际邮轮港开启全球首航。以青岛港与诺唯真邮轮签署战略备忘录为新起点，双方开启战略合作新征程。
一改以往邮轮新进中国首靠香港再逐步北上的传统，诺唯真邮轮此次选择青岛国际邮轮港开启全球首航，并与青岛港签署战略备忘录，充分体现其对青岛市场的看重，对青岛邮轮母港运营能力的肯定，对未来发展前景的信心。通过签署战略备忘录，双方将共同推进发展青岛及北方地区的邮轮运作，同时将在船供等方面开展合作，共同提升双方的品牌形象和业务份额。
据介绍，诺唯真“喜悦”号是首艘专为中国市场打造的最新型豪华邮轮，总吨位16.8万吨，是目前以中国为母港出发的最大吨位邮轮。“喜悦”号由德国建造，结合中国传统文化与度假喜好量身定制：艺术家谭平创作船体画“凤凰”，传承中国传统文化精华;船中船精致套房专区，独享尊荣乘船体验;汇聚中西的28家餐厅，享受漂浮海上的饕餮盛宴;从全球独一无二的海上双层卡丁车，到虚拟现实游戏体验，享受极致海上娱乐体验;纯正百老汇歌舞表演、最大免税购物中心、国际级专业团队母语服务，尽享“海上头等舱”奢华。
目前，青岛国际邮轮港已成为中国发展速度最快的邮轮港口，不论是港口设施还是市场占有率都体现了明显的竞争优势。青岛国际邮轮港共建有3个邮轮专用泊位，岸线总长度966米，设计最高通关能力每小时3000-4000人次，规划年游客吞吐量可达150万人次。自2015年5月29日正式投产运营至今，船舶进出171航次，接待邮轮旅客30万人次，是中国邮轮码头中开港首年靠泊邮轮数量、接待旅客人次最多的邮轮码头。先后与皇家加勒比、嘉年华、地中海等7家邮轮公司合作运营航线达15条。2017年，邮轮靠离泊总量将超过100航次。
青岛国际邮轮港致力于打造高端服务品牌，先后推出“零散验放、快速通关”“四位一体”查验工作法等邮轮作业通关新模式，每次邮轮作业保证1.5小时内完成。致力于打造全程邮轮靠泊整包服务平台，船舶运营方面囊括船舶代理、船舶供给、船舶靠离等全套服务，旅客方面提供邮轮咨询、邮轮及其它旅游产品销售、旅客通关登(落)船、餐饮、短途交通等服务。
从旅游报名到旅客满意而归，从邮轮靠泊到邮轮离泊，青岛国际邮轮港全力打造船公司、游客体验一站式整包服务，全力构筑“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。
