分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

中航鼎衡16300吨双燃料化学品船-3#船开工

2017-04-24 19:03370国际船舶网国际船舶网

中航鼎衡16300吨双燃料化学品船-3#船开工

4月21日,由中航船舶承接、中航鼎衡(位置 评论 新闻)为瑞典船东Erik Thun AB公司建造的16300吨双燃料化学品船(船型 船厂 买卖)3#船举行开工仪式。

16300吨化学品船采用双壳单甲板单机单桨设计,入级法国BV船级社,采用主机(产品库 求购 供应)MGO+LNG直接满足要求,辅机(产品库 求购 供应)安装独立的SCR系统,废气排放满足TierIII要求并将获取TierIII证书。并将首次采用双燃料惰性气体处理装置,氮氧化物减排约85%,硫氧化物减排99%,二氧化碳减排约50%,必将成为船东和船级社的最优选择。

该船舶电力系统是国内首次使用浮动频压电制的双燃料化学品船,可带来5%~15%的自动节能效果。目前,双燃料化学品船领域使用浮动频压电制节能技术还属于空白,我公司在已建船舶的基础上创新采用浮动频压电制节能技术,领先行业水平。

此前,中航鼎衡已顺利开工了该型船的1#和2#船,1#船主体分段下料结束,货舱分段基本建造完成,预计5月10日进船坞。

中航鼎衡16300吨双燃料化学品船-3#船开工

4月21日,由中航船舶承接、中航鼎衡(位置 评论 新闻)为瑞典船东Erik Thun AB公司建造的16300吨双燃料化学品船(船型 船厂 买卖)3#船举行开工仪式。

16300吨化学品船采用双壳单甲板单机单桨设计,入级法国BV船级社,采用主机(产品库 求购 供应)MGO+LNG直接满足要求,辅机(产品库 求购 供应)安装独立的SCR系统,废气排放满足TierIII要求并将获取TierIII证书。并将首次采用双燃料惰性气体处理装置,氮氧化物减排约85%,硫氧化物减排99%,二氧化碳减排约50%,必将成为船东和船级社的最优选择。

该船舶电力系统是国内首次使用浮动频压电制的双燃料化学品船,可带来5%~15%的自动节能效果。目前,双燃料化学品船领域使用浮动频压电制节能技术还属于空白,我公司在已建船舶的基础上创新采用浮动频压电制节能技术,领先行业水平。

此前,中航鼎衡已顺利开工了该型船的1#和2#船,1#船主体分段下料结束,货舱分段基本建造完成,预计5月10日进船坞。

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单