继之前解雇数百名北海船员之后，马士基钻探公司（Maersk Drilling）很快将开始新一轮针对岸上员工的裁员。
5月7日，马士基钻探表示，由于油气公司削减预算、海上钻井招标延迟和取消，公司必须进行新一轮裁员并修改2020年财务指导意见。
今年4月，马士基钻探已经表示，考虑到目前的商业前景，马士基钻探正考虑闲置其位于北海的多座钻井平台，因此也将相应地减少在丹麦、挪威和英国的船员数量，预计北海船员总人数将减少250至300人。
与之前的裁员不同，最新的裁员主要将影响岸上员工，因为对岸上支持的需求预计也将受到海上活动减少的不利影响。
马士基钻探称，该公司将减少在丹麦总部和全球办事处的岸上组织，此举可能导致公司在全球范围内解雇150至170名岸上员工。
目前，马士基钻探已经为此在与员工代表和工会进行协商。
马士基钻探首席执行官Jorn Madsen指出：“随着新型冠状病毒疫情的爆发和油价暴跌，我们正面临这一个前所未有的现实，这对我们的业务有着重大影响。
”
“我们的目标是保持行业领先地位，为了保持领先，我们需要调整成本结构以适应当前的商业环境。
这意味着，我们需要采取裁员措施。
”
无独有偶，马士基海洋服务公司（Maersk Supply Services）近期也宣布了裁员计划，将在全球范围内裁员约55人，其中大部分来自丹麦Lyngby总部，从而将岸上成本削减30%。
除了裁员之外，马士基钻探还再次修订了2020年业绩预测。
今年3月，马士基钻探已经修改了盈利能力指导，将2020年息税折旧摊销前利润（EBITDA）修订为3.25亿至3.75亿美元。
然而，5月7日，马士基钻探又将EBITDA预测下调至2.5亿至3亿美元。
2020年资本支出指导则从之前的1.5亿至2亿美元下调至1.5亿美元。
马士基钻探强调，修改后的指导反映了根据当前客户谈判对现有合同的预期调整，在2020年没有其他对财务有影响的额外合同，以及新型冠状病毒疫情的相关费用。
今年3月，马士基钻探的钻井船“Maersk Venture”号遭到美国Tullow Oil的提前退租。
这艘钻井船自2018年以来一直在加纳海上为Tullow Oil服务，合同原本在2022年2月到期。
之后，马士基钻探又有两座半潜式钻井平台收到了提前退租通知，其中一座来自壳牌，另一座来自Aker BP。
其中，壳牌旗下子公司BG International公司终止了半潜式钻井平台“Maersk Developer”号合同，该合同原定于2020年8月到期。
Aker BP公司终止了自升式钻井平台“Maersk Reacher”号合同，该合同原定于2020年4月底至10月到期。
