5月21日上午，广东粤新海洋工程装备股份有限公司举行重庆市消防救援总队两艘48米主力型消防船下水仪式，这是继2019年12月13日另外两艘54.8米综合型消防船顺利下水后，公司再次迎来一个重大生产节点。
至此，粤新海工为重庆市消防救援总队建造的四艘消防船全部顺利下水。
当天出席下水仪式的有重庆市消防救援总队、中国船级社广州分社、CCSI重庆中国船级社、设计单位重庆长江轮船有限公司船舶设计研究院、中船重工第704研究所、中保财险、广东造船工程学会及广东省船舶工业协会等领导。
广东造船工程学会理事长巨锦、秘书长李东明出席仪式。
粤新海工谭锐锋总裁致辞表示，2018年，粤新海工通过政府公开招标中标重庆市消防救援总队的4艘消防船项目，对公司今后的发展有着里程碑式的意义。
消防船的建造是一项菩萨工程，我们非常荣幸有机会承担这项任务。
项目开工后，粤新海工与业主单位、中国船级社相关部门及配套设备供应商等单位通力合作，特别是今年以来，在地方政府各部门、行业协会、金融机构复工复产的指引下，各方共同努力，克服重重困难，战胜了疫情的影响，保证了48米两船下水重大节点的完成。
今后，我们将继续依托粤新海工长期深耕于装备建造领域的经验，进一步加强与包括重庆市消防救援总队等诸多国内客户的合作，争取为我国的高端装备事业作出新贡献。
中国船级社广州分社副处长周刚在贺词中提出，中国船级社将全力支持该项目，在保证质量的前提下，为保证项目进度提供尽可能的帮助。
业主单位重庆市消防救援总队船艇建造主任涂毅表示，粤新海工强大的装备制造能力以及客户服务能力，是他们把4艘消防船交予粤新海工建造的底气，希望和各方一起合作，共同打造高质量的消防船。
本次下水的主力型消防船长约48米，为钢铝结构，是全球首艘电力推进的消防船，首次在内河消防船采用先进与节能环保的电力推进系统与电力驱动消防系统，入级CCS第3类消防船。
动力部分采用中船河南柴油机厂提供的3台1200KW的发电机组以及中船704所提供全船的电力推进系统。
消防系统由FFS提供，消防系统排量为4200立方米/每小时，主炮射程超过200米，是目前国内乃至世界上最先进、消防能力最强的内河消防船。
项目的4艘消防船，实现了内河消防救援船性能技术多个方面的突破和大幅提升，创造多个国内领先记录，可称之为消防船的标杆制造，业内翘楚。
该项目一旦投入运营使用，将大大提高长江河段水域的应急消防和救援能力，为维护长江公共安全提供坚强保障。
粤新海工作为一家专业的工程船建造厂家，无论是在海洋工程配套装备，还是在高技术船舶的研发、制造和维护都是国内乃至国际行业上的领先企业。
成立至今已研发建造多款高端装备首制船船型，已交付各类船舶超过180艘，其中有入级的消防船超过100艘。
主要客户均为世界领先海洋工程装备运营商或综合性石油集团。
公司经过20多年的发展，有着丰厚的产业经验积累，在企业资质、面向全球的客户资源、高端产品建造经验、丰富的产品业绩、基于高新技术开发与应用的自主研发能力、完善的生产管理及质量安全管理体系以及业务配套等方面具有较强的竞争优势。
