4月26日，浙江东鹏船舶(位置 评论 新闻)修造有限公司举行3600立方米全冷全压式液氨/LPG多用途气体运输船下水仪式。出席仪式的有中国船级社(位置 联系)上海分社主要领导、武汉财政局领导、浙江东鹏船舶董事长乐鹏飞先生、中集安瑞科宏图公司船罐运营总监窦卫东等。
该船建造周期为18个月，入级中国船级社（CCS），实际执行该船EPC总包方为中集安瑞科旗下荆门宏图特种飞行器制造有限公司）。这也是时隔一年后中集安瑞科再次EPC总包承建的国内第二艘3600立方米全冷全压式液氨/LPG多用途运输船。
在建造过程中，宏图公司技术人员联合东鹏造船有限公司以及相关业内专家开拓创新、勇于探索，从船体材料、操作系统、船体大型储罐等方面精推细敲，在吸取2015年建造的第一艘液氨/LPG多用途运输船经验的基础上，为该船增加了多项新功能，使得该船具有多项领先优势，比如：全船应用北斗、GPS(产品库 求购 供应)双定位系统； 船舶航行智能化系统；船联网系统；这大大提高了船舶航行的安全性，精确调度船舶的配货运行，降低了船员的劳动强度，提高人均劳效，提升了船舶使用效率，节省了综合运营成本，为船东打造了更经济实惠、安全可靠的产品，受到中国船级社、船东的一致好评。
据悉，该船将于5月9日进行2台1800立方米C型储罐吊装，6月底可交船运营。
4月26日，浙江东鹏船舶(位置 评论 新闻)修造有限公司举行3600立方米全冷全压式液氨/LPG多用途气体运输船下水仪式。出席仪式的有中国船级社(位置 联系)上海分社主要领导、武汉财政局领导、浙江东鹏船舶董事长乐鹏飞先生、中集安瑞科宏图公司船罐运营总监窦卫东等。
该船建造周期为18个月，入级中国船级社（CCS），实际执行该船EPC总包方为中集安瑞科旗下荆门宏图特种飞行器制造有限公司）。这也是时隔一年后中集安瑞科再次EPC总包承建的国内第二艘3600立方米全冷全压式液氨/LPG多用途运输船。
在建造过程中，宏图公司技术人员联合东鹏造船有限公司以及相关业内专家开拓创新、勇于探索，从船体材料、操作系统、船体大型储罐等方面精推细敲，在吸取2015年建造的第一艘液氨/LPG多用途运输船经验的基础上，为该船增加了多项新功能，使得该船具有多项领先优势，比如：全船应用北斗、GPS(产品库 求购 供应)双定位系统； 船舶航行智能化系统；船联网系统；这大大提高了船舶航行的安全性，精确调度船舶的配货运行，降低了船员的劳动强度，提高人均劳效，提升了船舶使用效率，节省了综合运营成本，为船东打造了更经济实惠、安全可靠的产品，受到中国船级社、船东的一致好评。
据悉，该船将于5月9日进行2台1800立方米C型储罐吊装，6月底可交船运营。
