4月15日，浙江方圆造船(位置 评论 新闻 招聘)有限公司为徐闻海运建造的“海装18号”客滚船(船型 船厂 买卖)顺利下水，这标志着“海装18号”进入交船冲刺阶段。
据了解，“海装18号”是目前琼州海峡最大的客滚船之一，该船总长127.5m，型深6.40m，设计吃水4.6m，可装大车50辆，载客998位，该船配备两台 MAN 8L27/38型主机(产品库 求购 供应)，额定功率为2920KW。
“海装18号”是徐闻海运继“海装2”、“海装6”、“海装8”、“南方6”、“海安6”、“腾盛宝昌”建造之后，第七次与方圆造船携手，这也充分体现了徐闻海运对方圆造船的信任与认可。在上水交流会上，船东代表对方圆造船为“海装18号”所做出的努力表示感谢，对该船的建造状况及施工工艺表示赞赏。
方圆造船董事长金文林强调：“海装18号”进入了交船冲刺阶段，各部门要积极有序开展工作，要有计划有方案，各施工工种要多沟通多协调，要抓进度保安全！确保按时保质的将“海装18号”交付船东。
4月15日，浙江方圆造船(位置 评论 新闻 招聘)有限公司为徐闻海运建造的“海装18号”客滚船(船型 船厂 买卖)顺利下水，这标志着“海装18号”进入交船冲刺阶段。
据了解，“海装18号”是目前琼州海峡最大的客滚船之一，该船总长127.5m，型深6.40m，设计吃水4.6m，可装大车50辆，载客998位，该船配备两台 MAN 8L27/38型主机(产品库 求购 供应)，额定功率为2920KW。
“海装18号”是徐闻海运继“海装2”、“海装6”、“海装8”、“南方6”、“海安6”、“腾盛宝昌”建造之后，第七次与方圆造船携手，这也充分体现了徐闻海运对方圆造船的信任与认可。在上水交流会上，船东代表对方圆造船为“海装18号”所做出的努力表示感谢，对该船的建造状况及施工工艺表示赞赏。
方圆造船董事长金文林强调：“海装18号”进入了交船冲刺阶段，各部门要积极有序开展工作，要有计划有方案，各施工工种要多沟通多协调，要抓进度保安全！确保按时保质的将“海装18号”交付船东。
