12.02-12.08新船市场租价

VLGC租金跌至新低，价格几乎难以保本，促使大量船被推出用于存储。 经纪公司的报告显示，多达11 艘满载货物的VLGC停泊在新加坡，这些货物由贸易公司维多（Vitol）、丰益（Wilmar）、贡渥集团（Gunvor Group）及能源公司Statoil控制。 这些船包括8.2万-cbm Progre...

随着班轮市场重拾信心，船东预期租金将继续走高，因而开始抗拒长期租约。船公司重新开始竞逐市场份额让运费在过去一段时间内明显下滑，但他们仍然预期在利润创纪录的2010年之后，2011年仍将有不错的业绩。这让船东们有底气拒绝那些要求签订长期租约的租家，而更倾向于持船等待租价冲高。不过，也有例外，据传，韩进...

重组路漫漫，在对韩进海运的削减租约谈判中，Seaspan继续采取强硬态度反对削减租价。正当以为其可能走投无路时，韩进集团子公司大韩航空及时伸出了援手。Seaspan首席执行官王友贵在第二季度电话会议中向分析师表示，韩进海运已向该公司提出要求，在未来3年半期间内削减3艘集装箱船租价，并提供韩进证券作为...

据韩联社消息，陷入财政困境的韩国航运公司韩进海运与22家船东的削减租价首轮谈判以失败告终。 据消息称，该公司债权人之一表示，韩进海运在今年8月初即将执行的削减租价交易谈判中取得了一些进展。然而，如果这一谈判最终破裂，那么债权人将考虑采取其他措施。据悉，韩进海运目前仍在努力与大量船东进行谈判，以达成削...