中船集团推出首艘“会思考”智能船

　　昨日，由中国船舶工业集团公司主办的智能船舶发展论坛暨智能示范船i-DOLPHIN船型发布会在沪举行，一款以海豚命名的“会思考”的智能船舶正式揭开面纱，标志着中国建造的全球真正意义上的首艘智能船进入设计建造阶段。

　　业内人士称，智能船属于《中国制造2025》中重点发展的高技术船舶，代表了船舶未来的方向，其发展关乎中国制造业的重要分支船舶行业，甚至国家战略性行业航运业的转型升级及在世界的地位。

　　据了解，智能船以“大数据”为基础，运用实时数据传输和汇集、大容量计算、数字建模、远程控制等先进的信息化技术，实现船舶智能化的感知、判断分析以及决策和控制，从而更好地保证船舶的航行安全及效率。

　　38800吨智能船项目是中船集团创新计划的第一个民品项目。

该项目由上海船舶研究设计院牵头，中国船舶工业系统工程研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司、中船动力研究院、沪东重机有限公司等单位参加，将通过研究智能船舶关键技术，开发一型绿色节能的智能示范船，并以绿色海豚38800吨散货船为平台，实现智能示范船的实船建造。

目前，38800吨智能船的合同设计和全船技术规格书、智能管理和控制系统订货技术规格书已经完成，部分模块已经实现了实船试用试装，并确定了建造智能示范船的商业模式。

　　中船系统院平台系统研究所智能维护研究室工程师魏慕恒表示，“由于该项目从设计阶段就开始进行智能系统的统筹布局，进行智能感知体系、智能分析体系和智能决策体系的优化，形成一个强大、高效的智能平台，因此能将‘智能’理念贯穿于船舶的整个生命周期。

从这一角度来说，这艘38800吨散货船将不仅成为我国的首艘智能船舶，也将成为全球真正意义上的首艘智能船舶。

”