据悉，澳大利亚第三方船舶管理公司ASP Ship Management Group近日在韩国SPP造船下单订造2艘50000载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)。这2艘新船将分别于2016年2月和2017年6月交付并投入运营。
新船将由Coastal Oil Logistics Limited (COLL)承租，负责将石油产品从马斯登Refining NZ运输至新西兰港口，Refining NZ的股东由英国石油公司（BP）、雪佛龙、美孚石油公司和Z Energy组成。
两艘新船将取代COLL目前运营的“Torea”号和“Kakariki”号，这2艘船分别为COLL服务了8年和17年。在租期结束后，COLL将于年末退租“Torea”号和“Kakariki”号。
据悉，澳大利亚第三方船舶管理公司ASP Ship Management Group近日在韩国SPP造船下单订造2艘50000载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)。这2艘新船将分别于2016年2月和2017年6月交付并投入运营。
新船将由Coastal Oil Logistics Limited (COLL)承租，负责将石油产品从马斯登Refining NZ运输至新西兰港口，Refining NZ的股东由英国石油公司（BP）、雪佛龙、美孚石油公司和Z Energy组成。
两艘新船将取代COLL目前运营的“Torea”号和“Kakariki”号，这2艘船分别为COLL服务了8年和17年。在租期结束后，COLL将于年末退租“Torea”号和“Kakariki”号。
