据悉，扬子江船业(位置 评论 新闻)日前已从孟加拉国海运公司（BSC）获得2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)订单，这也是扬子江船业首次获得MR型成品油船(船型 船厂 买卖)订单，2艘MR型成品油船将在新扬子造船(位置 评论 新闻 招聘)建造。新造船价没有公布，交付期定于2019年。
据了解，该系列成品油船已经从中国进出口银行获得船舶融资。BSC已经着手中后期的船队更新计划。
此前有消息称，BSC原计划在舟山长宏国际(位置 评论 新闻)建造6艘船，包括3艘39000载重吨灵便型散货船(船型 船厂 买卖)以及3艘成品油船，总计1.7亿美元，由于船舶融资行中国进出口银行认为前一家船厂缺乏足够经验，BSC只好将规划中的订单转入扬子江船业。
消息人士还称，促成这单交易的是中国机械进出口(集团)有限公司，并由其帮助安排融资，最终提供贷款的是中国进出口银行。
消息人士称，BSC为这批散货船支付船价每艘2100万美元左右，成品油船每艘3500万美元左右。
据悉，扬子江船业(位置 评论 新闻)日前已从孟加拉国海运公司（BSC）获得2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)订单，这也是扬子江船业首次获得MR型成品油船(船型 船厂 买卖)订单，2艘MR型成品油船将在新扬子造船(位置 评论 新闻 招聘)建造。新造船价没有公布，交付期定于2019年。
据了解，该系列成品油船已经从中国进出口银行获得船舶融资。BSC已经着手中后期的船队更新计划。
此前有消息称，BSC原计划在舟山长宏国际(位置 评论 新闻)建造6艘船，包括3艘39000载重吨灵便型散货船(船型 船厂 买卖)以及3艘成品油船，总计1.7亿美元，由于船舶融资行中国进出口银行认为前一家船厂缺乏足够经验，BSC只好将规划中的订单转入扬子江船业。
消息人士还称，促成这单交易的是中国机械进出口(集团)有限公司，并由其帮助安排融资，最终提供贷款的是中国进出口银行。
消息人士称，BSC为这批散货船支付船价每艘2100万美元左右，成品油船每艘3500万美元左右。
