STX造船海洋可能将退出造船业，转向修船或分段制造市场。
根据将于今年9月份提交的重组方案，STX造船海洋有可能成为一家修船厂或分段建造厂。目前，韩国的大型船舶基本都在东南亚国家修理，国内没有大型船舶修理设施，而STX造船拥有浮船坞(船型 船厂 买卖)和浮吊，此外还有足够的工人，具备修船厂所需的硬件设施和人员，可以很快转变为修船厂。同时，STX造船接近釜山港，这将给其带来大量的潜在业务。
STX造船曾是全球第四大船厂，自2013年4月开始在债权人主导下进行重组。不久前，STX造船正式进入法院接管。今年以来STX造船尚未接获任何新船订单，其手持订单中也有许多新船遭到船东撤单。
据韩媒消息，除STX造船外，还有一些韩国船企同样面临着手持订单锐减的问题，并考虑重新进入修船市场。
STX造船海洋可能将退出造船业，转向修船或分段制造市场。
根据将于今年9月份提交的重组方案，STX造船海洋有可能成为一家修船厂或分段建造厂。目前，韩国的大型船舶基本都在东南亚国家修理，国内没有大型船舶修理设施，而STX造船拥有浮船坞(船型 船厂 买卖)和浮吊，此外还有足够的工人，具备修船厂所需的硬件设施和人员，可以很快转变为修船厂。同时，STX造船接近釜山港，这将给其带来大量的潜在业务。
STX造船曾是全球第四大船厂，自2013年4月开始在债权人主导下进行重组。不久前，STX造船正式进入法院接管。今年以来STX造船尚未接获任何新船订单，其手持订单中也有许多新船遭到船东撤单。
据韩媒消息，除STX造船外，还有一些韩国船企同样面临着手持订单锐减的问题，并考虑重新进入修船市场。
