据悉，荷兰达门造船及英国运营商Serco子公司DMS Maritime将为澳大利亚政府建造1艘南极破冰船(船型 船厂 买卖)。
这艘新船造价约为10亿澳元（约合7.12亿美元），相关合同即将签署。按照将签署的合同要求，该破冰船将由丹麦Knud E Hansen负责设计、达门造船在罗马尼亚的船厂Damen Schelde Naval Shipbuilding负责建造、DMS Maritime所有并负责运营。
当地媒体报道称，澳大利亚总理Malcolm Turnbull表示，北半球船厂擅长建造破冰船，因此澳大利亚政府选择达门造船及DMS Maritime来负责这一项目。
这艘新船预计将于2019年交付运营，取代P&O旗下的“Aurora Australis”号（建于1989年），成为澳大利亚南极局（Australian Antarctic Division）的新旗舰船。
新船长156米、23400 GT，能够在1.65米厚的冰层中航行，可容纳34名船员，最多可以为116人提供住宿。该船将主要用于为澳大利亚在南极的3个永久性考察站供应货物、装备及人员。此外，该船本身配备了大量实验设备，因此也可以作为科考船(船型 船厂 买卖)。这艘船还将配备2个直升机起降平台、月池、用于海床测绘的多波束回声测深仪(产品库 求购 供应)和灵活的自然实验室。
据悉，荷兰达门造船及英国运营商Serco子公司DMS Maritime将为澳大利亚政府建造1艘南极破冰船(船型 船厂 买卖)。
这艘新船造价约为10亿澳元（约合7.12亿美元），相关合同即将签署。按照将签署的合同要求，该破冰船将由丹麦Knud E Hansen负责设计、达门造船在罗马尼亚的船厂Damen Schelde Naval Shipbuilding负责建造、DMS Maritime所有并负责运营。
当地媒体报道称，澳大利亚总理Malcolm Turnbull表示，北半球船厂擅长建造破冰船，因此澳大利亚政府选择达门造船及DMS Maritime来负责这一项目。
这艘新船预计将于2019年交付运营，取代P&O旗下的“Aurora Australis”号（建于1989年），成为澳大利亚南极局（Australian Antarctic Division）的新旗舰船。
新船长156米、23400 GT，能够在1.65米厚的冰层中航行，可容纳34名船员，最多可以为116人提供住宿。该船将主要用于为澳大利亚在南极的3个永久性考察站供应货物、装备及人员。此外，该船本身配备了大量实验设备，因此也可以作为科考船(船型 船厂 买卖)。这艘船还将配备2个直升机起降平台、月池、用于海床测绘的多波束回声测深仪(产品库 求购 供应)和灵活的自然实验室。
