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肖特尔为挪威船东散货船量身定制升级动力

2020-07-24 09:34950国际船舶网国际船舶网

肖特尔为挪威船东散货船量身定制升级动力

德国推进专家肖特尔公司(SCHOTTEL)日前宣布,其现代化改装团队将为挪威散货运输船"Kryssholm"号进行量身定制的升级,以助于提高机动性和降低对环境的影响。

船东Bio Feeder公司总经理Nils Tore ØpstadMelingen介绍说,“我们与肖特尔有着长期和良好的合作关系,肖特尔已经再次使我们坚信,能为这艘船找到一个个性化的定制方案。

我们船队的其它船也使用了肖特尔推进器,我们对其性能绝对满意,因此再次做出了相同的决定。

决定性的因素同时还在于,肖特尔作为原始设备制造商,备件部件和服务供应从长期来看,也是可靠的保证。

肖特尔为挪威船东散货船量身定制升级动力

肖特尔为挪威船东散货船量身定制升级动力

除了该船现有的主推进系统一台MAK 8M20C主机外,"Kryssholm"号此次将安装2台SRP 130 R型可伸缩舵桨,每台功率300千瓦。

以及安装2台STT 1型横向推进器,每台功率450千瓦。

肖特尔的舵桨和推进器将帮助实现该船机动能力最大化,并且其位置稳定性将大大提高。

这反过来又将扩大该船的运营能力,可用于执行更广泛的未来任务。

为了减少对环境的影响,肖特尔的推进装置将由电机驱动,电机由电池和发电机的混合电网提供电力。

通过为该船配备一套最新的电力管理系统,可以根据运营需要,按需提供所需的电力。

此次改装的"Kryssholm"号建于2011年,总长89.9米,型宽13.6米。

该船每年将有6个月作为鱼饲料船供Biomar使用,被认为将是全球最大的鱼饲料船,货物能力超过了3000吨。

其余时间则将其租赁给Wagle租赁公司运营,用于运输普通货物。

在未来几年,该船将能为大多数沿海和深海鱼场提供饲料。

除了提供鱼饲料的特殊任务外,该船仍将能提供可持续和高效的一般货物服务。

据船东介绍,该船是全球首艘配备这种混合动力运营的船,悬挂挪威国旗,并入级法国船级社。

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