新加坡LPG船(船型 船厂 买卖)及码头运营商Petredec日前宣布，为进一步扩大船队规模，该公司已在江南造船(位置 评论 新闻)订造2艘84000立方米VLGC订单，同时还有2艘备选订单，具体造价未透露，有消息人士称，船价估计在7200万美元左右。
根据协议，前2艘VLGC将在2019年第二季度和第三季度期间交付；2艘备选订单一旦生效，将在2019年晚些时候交付。新造船采用高规格设计建造，相比现有同型船舶能够有效提高速度和能耗，并将符合新环保法规，包括NOx Tier III、新的IGC法规，以及安装USCG认可的压载水(产品库 求购 供应)处理系统。
在这4艘VLGC交付后，Petredec的VLGC船队规模将达到21艘。Petredec的首席执行官Giles Fearn表示，VLGC已经成为广大船东和承租人广泛使用的建造方案，也符合现在的市场环境。
随着VLGC市场持续整合，市场预计会加速拆解效率较低老龄船舶，以及不符合新环保法规的船舶，VLGC船东将获得更加稳定的回报。
作为全球领先的LPG物流领导公司，Petredec LPG年运输量达到1200万吨以上，船队液化气船(船型 船厂 买卖)数量超过70艘，同时提供下游LPG码头和分销业务。
在接获此次2艘VLGC订单后，江南造船VLGC手持订单已经增加至5艘，合计420000立方米，VLGC手持订单仅次于韩国现代重工(船机库 位置)，排名全球第二， 国内第一。
新加坡LPG船(船型 船厂 买卖)及码头运营商Petredec日前宣布，为进一步扩大船队规模，该公司已在江南造船(位置 评论 新闻)订造2艘84000立方米VLGC订单，同时还有2艘备选订单，具体造价未透露，有消息人士称，船价估计在7200万美元左右。
根据协议，前2艘VLGC将在2019年第二季度和第三季度期间交付；2艘备选订单一旦生效，将在2019年晚些时候交付。新造船采用高规格设计建造，相比现有同型船舶能够有效提高速度和能耗，并将符合新环保法规，包括NOx Tier III、新的IGC法规，以及安装USCG认可的压载水(产品库 求购 供应)处理系统。
在这4艘VLGC交付后，Petredec的VLGC船队规模将达到21艘。Petredec的首席执行官Giles Fearn表示，VLGC已经成为广大船东和承租人广泛使用的建造方案，也符合现在的市场环境。
随着VLGC市场持续整合，市场预计会加速拆解效率较低老龄船舶，以及不符合新环保法规的船舶，VLGC船东将获得更加稳定的回报。
作为全球领先的LPG物流领导公司，Petredec LPG年运输量达到1200万吨以上，船队液化气船(船型 船厂 买卖)数量超过70艘，同时提供下游LPG码头和分销业务。
在接获此次2艘VLGC订单后，江南造船VLGC手持订单已经增加至5艘，合计420000立方米，VLGC手持订单仅次于韩国现代重工(船机库 位置)，排名全球第二， 国内第一。
